40万国产豪车,3.0L V6后驱堪比宝马,但系统一通电看到耻辱画面

2017-10-30 13:53 来源:摘走网编辑整理

40万国产豪车,3.0L V6后驱堪比宝马,但系统一通电看到耻辱画面

目下当今一说国产豪车,是否是大家第一时间都会想到长城WEY或者是吉利领克?切实其实这两个全新的国产高端品牌最近在国产市场掀起了太大的风浪,不过要说到真实的国产豪车,咱们怎么能忘记最正牌的红旗,如今红旗旗下拥有售价高达500万的红旗L5也拥有即将上市的新锐作品红旗H5,虽然说目下当今的销量还不算太好,但是可以或许看到红旗正在一步一步走向复兴之路,而在此之前的红旗,可能有点不尽人意。

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在红旗正式推出L5以及H7以前,红旗还推出过红旗盛世这么一款中大型豪车,可能了解的朋友也都知道,这辆车和丰田皇冠脱不了干系,但却不是国产皇冠,而是来自丰田的majesta平台,由于这辆车并未引进中国,所以红旗盛世在外观上也和majesta几乎千篇一律,只是在车头位置多了一个红旗车标。

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作为一款中大型豪华轿车,红旗的车身长宽高达到了4965*1795*1485mm,而轴距则是达到了2850mm,如果是放到目下当今,大多数B级车已经能达到这个尺寸,而在2009年以前,这个尺寸看起来还想相当大了,不过不到1.8米的车宽确实有些鸡肋。

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内饰方面,那个时候的档次感可能更多的都是用实木镶嵌来表达,所以这辆车也用了不少实木的设计,看起来有些老气,但也确实达到了档次感的需求,而那个时候标的目的盘还是挂的一汽车标,看起来可能在档次感方面有所欠缺。

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中控面板的中文按键值得点赞,对于一些功能的使用也是十分方便,一直坚持使用中文按键的比亚迪在这方面也是颇受赞美,不过比较讽刺的是中文按键的上面却出现的是日文,这虽然是通电时候显示的,稍后会变成一汽自己的界面,不过不少国产车迷看到了应该还是会感觉到不舒服吧?

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后排方面,2850mm的轴距可能算不上很长,但是这车是源自majesta平台,所以后排空间施展阐发很不错,不过碍于是后驱车型,所以中间地板凸起很高,好在面积还算大,对于中间乘客的乘坐舒适性影响也不是很大。

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而为了更好营造这辆车的豪华感,该车自然也是有老板座设计,而为了更好的保持这个座椅的舒适度,还在副驾驶座椅套了一个孔,方便后排乘客放脚,这样的设计看起来有点奇怪,但是坐起来的舒适感,不可思议。

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而动力方面,作为一款豪华型轿车,动力匹配自然要拿得出台面,该车匹配了3.0L V6以及4.3L V8两款发动机,前者最大功率231马力,后者最大功率280马力,匹配6速手自一体变速箱,动力施展阐发不算优越,但也算将就,因为是后驱车型,操控性方面还算不错,不过红旗也是有点懒惰了,看看这发动机,就只是换了个标志而已。

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红旗盛世也堪称是一代经典豪华国产车,而因为红旗总是被看作是官车的代名词,所以这辆车在当时地位可是一点不比宝马差,但其实35万起步,70万顶配的价格自然也不弱于宝马,不过大家也都理解理睬,这其实就是一辆换壳的日系车。

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