走私豪车暴利黑幕,拆开一卖赚8倍

2017-10-27 15:22 来源:摘走网编辑整理

走私豪车暴利黑幕,拆开一卖赚8倍

最近备胎小朋友的公众号,这个粉丝暴涨啊,一波又一波,真是实在感谢大家对“备胎说车”的支持和喜爱,备胎小朋友透露表现特别很是地得意和开心哦。

当然了,这小我私家一多,问题就入手下手光怪陆离了,以前我们主要是给大家解决“买车用车不花冤枉钱”的这个问题,最近有几个问题挺有意思的。

走私车是真的靠谱吗?

走私车犯法,上不了牌照

“备胎老师,你给我推荐几辆走私车好不好啊?这个走私车什么广东深圳那边,是否是很多的啦,这个奔驰宝马什么宾利啊,能不克不及买的啦?”

我说这种车子你买来又有什么用呢?没有意义的啦,这个一个是犯法的,第二个你买来也是上不了牌照的。

兜售走私车更多是骗钱

人家说,“对哦,那既然上不了牌照,他们还要卖走私车干什么呢?难道都是骗子啊?”

我说呢,是这样的,两个情况,一个是和你兜售走私车的朋友,特别很是有可能他实际上是没有车子的,只是想要套你一点钱来骗你。

但是真实的走私车呢,在目前国内这种情况下,还是有可能会出现的,只是用法不太一样。

为何走私车拆开卖能赚这么多钱?

拆车件利润高

玩过维修厂、改装厂的朋友应该知道,有一种东西叫做拆车件,比那个原厂配件大概便宜一半的价格。

然后这个维修厂会跟你传播鼓吹说,我这个就是正宗原厂的汽车配件,然后价格比较便宜,是因为我们成本低,利润做的不高等等等等。

应该说,特别很是多的维修厂都会选择拆车件,来给各位朋友进行维修和更换。

比如说一个奔驰的S级的避震,4S店有可能要一两万,你去维修厂,稀里糊涂怎么就变成六千多了,看看东西都是一样的嘛。你还不要一味的怪人家用假货,人家有多是用的是水货啦。

赚多赚少从汽车哪方面看?

主要看车型的零整比大小

今天和大家讲这个东西,主要不是来评论辩论走私车能不克不及用,而是跟大家讲一个比较公开的秘密,就是汽车的零整比,零配件和整车的售价之比。

说白了就是说,我把整个车子全部拆开来,轮胎归轮胎、螺丝归螺丝、底盘归底盘,整根钢杆也要把它敲成两个的,全部把它搞开来。

零配件分隔隔离分散卖会比较贵

一个一个单着卖,把这些所有的钱全部加起来,和这一台车一口气直接卖给别人的价格比一比,会相差多少?一样平常情况下都是零配件会比较贵。

那么4月18号的时候,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合首次发布,汽车零整比100指数,挑了100种车子。那么我们可以来看一看,这个零整比,哪一个高哪一个低。

零整比对我们用车有什么影响?

零整比高,养车费用就更贵

对我们最大的意义就在于,你买一个零整比比较高的车子,那么相对来说零配件就比较贵,你以后养车的成本也就会比较贵。我们不妨来参考一下。

按价位来分,各个价位零整比最高与最低是多少?

5万以下零整比最低是新风云2,最高是北斗星

那么我们先来看便宜的,5万元以下的,最低的零整比是新风云2,是243.8%。

最高的是北斗星247.55%,就是说我把整个北斗星全部拆成零部件卖掉,比如说北斗星是卖五万,那我零配件加在一起呢,应该是可以卖个十多万,就这个样子,两倍多一点吧,两点五倍毛算算。

5到10万最低的是力帆620

那么如果你去做维修、保养的话,我觉得在这个范围内还算可以,那么我们再来看看五到十

5到10万最低的,是力帆620,157.98%。那基本上是和你整个车子买过来,价格是差了不多了。

那么以后我这个力帆,比如说换个避震啊,换个标的目的盘,修修的时候换个气囊,相对价格就比较便宜的很多了。

5到10万元,零整比最高是本田飞度

那么在5到10万元里面,零整比最高的是什么车子呢?本田飞度,463.8%。

飞度拆成零件,如果按钱算,有4台飞度好买,还有的钱多。就是说飞度它很省油,也不太容易坏,那如果一旦坏起来,你修修的配件费还是比较高昂的,所以各位朋友也是一个参考的点。

10到15万零整比最低是长城哈弗H6

我们聊这个倒不光是为了吹法螺逼,就是想买车的时候多一点参考嘛。

10到15万算是一个比较主流的消费区间了,零整比最低的是什么车子?特别很是值得表扬一下,叫长城哈弗H6,182.76%。

我是觉得两倍以内,都算是比较良心的,三倍以内,我基本上能接受的,哈弗H6这么大的块头,这么大的这种空间,油耗也不算很过分,售价也因为吉利博越的缘故,也便宜了不少,我觉得最近去买哈弗H6,我心里还是比较愉快的,维修、保养都不是特别的贵。

10到15万零整比最高是思域

那么最高的是谁呢?思域,老思域,355.12%,3.5倍的样子,

那么后面我就讲快点,10到15万,起价K5,164.93%;马自达6睿翼,557.08%,5.5倍多一点。

20-30万最低是别克昂科威,最高是宝马X1

那么20万到30万是别克昂科威,247.52%最低;最高的是宝马X1,597.85%,接近于六倍。

所以说各位朋友你们宝马的车子,过了质保期,要去换根避震,要去买刹车片,有那么点点贵的。

30-40万,零整比最低是奥迪Q5

那么我们再来往贵一点的车子看,30万到40万,奥迪Q5是最低的。

398.41%,毛算算就是四倍,Q5相对比较低,在豪车里面是因为它用了很多的国产件,国内配套做的比较好。

国产配件不一定差,质量也逐渐进步

国产件不一定差,国内很多的配件全部都出口到国外,人家再整车装好,再运到我们中国来,就说是进口车了,配件还是made in China。

不要冤枉人,不要觉得Q5这个东西就不好或者怎样,四倍在豪车里面的话,有那么一点点高,但我觉得还是能接受了。

30-40万最高零整比是奔驰GLK

那么今天的重头戏是什么呢?30万到40万。

30万到40万,最高零整比的车子是奔驰GLK,老款嘛!新款叫GLC,它的零整比是869.82%,八倍多。

这个就是我们标题前面说的,如果某某某同志,水货走私来一辆GLK,把它完整绝对拆开。

豪车养车贵,买之前要评估配件的价格

“轮胎你要不要拿走,避震你要不要拿走,这个座椅要不要我拆下来,我也送你了,卖给你。”“噢哟,亲啊,今天买两根安全带送一根安全带啊。”

就这么搞,我轻轻松松40万的车子,赚个200万回来,是绝对没有什么问题的。

刺不刺激,爽不爽,各位买GLK的朋友,在掏钱之前,你要掂量一下这个配件真心不便宜,好歹是有质保的,那么你用了时间超过质保了怎么办?

值得考虑的,豪车它的隐形养车费用是很高的,保养的价格是在降啊,几百块钱一次就行了,配件自己掏钱的时候不一定一直都碰不到啊。

40-50万,零整比最低是奥迪A6

那么40万到50万,最低的是奥迪A6,329.44%

那我觉得这个A6的话,国产化的更好是吧?那究竟是和Q5差不多的,值得表扬,至少在养车用车的成本上,我觉得是特别很是好的。继承了大众自始自终的便宜网点多、配件足的优势。

40-50万,零整比最高的是奔驰C级车

那么最高的是什么呢?又是奔驰,奔驰C级车,706.14%

这个零整比还是特别很是特别很是得高的,当然了它这个排法我也觉得比较奇怪,40到50万的话,那C级车基本上是要算到高配了,C300的这种才是,价格上也对得上。

那C级车和A6放在一起,那E级车呢,透露表现怪怪的,这个也不说了。七倍,奔驰GLK是8.6倍,奔驰C级车是7.6倍,额外的再跟大家讲讲,奔驰E级车的话是6.23倍,相对来说要低一点。

奔驰养车费用高于宝马高于奥迪

所以说呢,目下当今综合的看来,再加上备胎小朋友自己的经验,奔驰的养车费用相对来说比较高的,奥迪是比较低的,宝马是夹在当中央。

那这些东西呢,基本上给我们买车做的参考,往往是针对于一买车,就要用五年六年的这种朋友的。

你用个两三年,反正在质保期内,该换的都是免费换的,除一些易损件,橡胶条、刹车片,那你贵一点总归也还好。

奔驰养车需要额外的费用

但如果你说什么六年了,十万公里来个晴天霹雳大保养的这种,这个奔驰车真的是让你人都会要抖啊抖,抖死人的呀。

所以说我觉得,买奔驰的各位朋友,三思一下,它的内饰特别很是好,也是特别很是豪华气派。

保养贵的车子应该怎么办?

保养贵没有质保的配件可以选择第三方配件与或维修厂

然后备胎小朋友自己也是奔驰的车子,建议各位朋友,如果你需要换配件,并且不符合质量所赔的条款的话,还是选择第三方的维修厂,去买其它的品牌件。

比如说不叫奔驰刹车片,叫博世的刹车片,刚好这个型号又是匹配的,或者说是雨刮片或者怎样,可以省下特别很是多的经费,同样有比较好的这种效果。

因为零整比往往是厂家订出来的,它和这个零配件本身真实的成本,一样平常都是相差很远很远的。

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