购置税减免政策即将取消,目下当今买这款车是个好时机吗

2017-10-26 09:13 来源:摘走网编辑整理

对于想买车的消费者来说,购置税是最为关注的一个点。当年推行该政策的大标的目的是为了环保,但同时也带起了国内小排量涡轮增压的兴起。只不过,这个能为消费者省钱的购置税政策即将取消。

购置税减免政策即将取消,目下当今买这款车是个好时机吗

据悉,自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。也就是说,今年购买小排量汽车购轩税还按7.5%收取,明年将按10%收取购置税。如果不算4S店和厂商的优惠,那么年前年后一辆车的价格可能至少要相差3000块左右,所以切实其实有购车需求的消费者要搭上购置税的“末班车”,大概也只剩不到3个月的时间了。

其实,“购置税”政策实施的这两年对中国车市的有着很大的刺激作用,进一步拉低了消费者的购车门槛,从这一点也能够看出中国消费者对于车的需求大多偏向于经济实惠。如何用实惠的价格,买到更舒适、设置装备摆设更高的车型才是消费者真实的需求。而比亚迪宋MAX也恰恰是这样一款车,它无疑是目前最适合消费者的车型。

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比亚迪宋MAX的售价区间为7.99万-11.99万,首先从价格上来说,它就处于10万-15万这个竞争十分激烈的“黄金”价格区间。作为一款家用的MPV车型,宋MAX相比于15万左右起步价的合资品牌来说性价比高多了。在内饰的用料做工上,宋MAX的优势是十分明显的。内饰整合运用皮质、木纹、金属三种材料,大面积的软质材料包裹并用缝线来进行点缀,显得有档次。在整车的质感上,宋MAX施展阐发同样出色,12.8英寸开放式4G智能互联大屏可以说是其点睛的地方,同时真皮座椅的材质细腻,舒适感相当不错。而且不单单是在内饰质感上出色,宋MAX在外观上融入前奥迪设计总监艾格全新打造的“Dragon Face”设计语言,大气简约,大中网进气格栅配合修长的车身看起来更加有力。所以,不论是外观还是内饰,比亚迪宋MAX在这些家用MPV中都有着相当强的竞争力。

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如果一辆MPV没有7座,那就相当于半条腿走路。比亚迪推出宋MAX一方面是为了弥补自身在10万级以下市场的产品空白,更重要的一方面是比亚迪看好7座MPV的市场潜力。宋MAX的长宽高分别为4680mmx1810mmx1680mm,轴距2785mm。长轴距带来的则是乘坐空间上的优势,7座宋MAX的座椅布局采用2+3+2的体式格局。第二排座椅可一键滑动、折叠,第三排空间可以或许满足一样平常出行需求,设置装备摆设第三排空调出风口,让第三排驾乘感触感染更舒适。况且,第三排座椅放平后可以达到纯平的状态,就相当于一辆5座MPV,实用性大大增强。

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宋MAX在自主品牌的阵营中施展阐发突出,与合资品牌进行PK同样拿的出手。在MPV市场中艾力绅的销量一直不错,也代表了合资品牌的主流水品,那么我们就把比亚迪宋MAX和艾力绅进行对比,看看谁的竞争力更强一些。虽然说艾力绅的品牌影响力更大,但在设置装备摆设方面宋MAX还真是毫不逊色。比如胎压监测、定速巡航、360度全景影像、倒车影像、LED日间行车灯,后视镜电动调节和加热、无钥匙启动和进入以及主驾驶电动调节等功能都是宋MAX上有搭载而艾力绅没有的。而且在最重要的安全性上,艾力绅还比宋MAX少了一个侧安全气帘。况且在价格上,宋MAX我选取的是其11.99万的顶配版车型,而艾力绅则是24.98万的自动挡最低配车型,要说经济实惠和性价比上来所,还是比亚迪的宋MAX更胜一筹。

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在动力系统上,宋MAX采用了1.5TI涡轮增压发动机搭配6速双离合变速器的动力组合,当然也就是宋上的那套动力系统。对于一台紧凑级MPV来说,最大功率113 kW和峰值扭矩240 N·m的账面数据输出堪称充沛。且6速双离合无论是升降挡动作都十分平顺,给人的感觉,这台双离合像极了AT自动变速箱的作风。当发动机转速在超过1500 rpm,本以为在涡轮入手下手工作介入后,会有随之而来的窜动感,但线性平顺的加速施展阐发,还是挺令人惊喜的。

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近两年自主品牌在性能、品质等方面的进步是大家承认的事实,从比亚迪宋MAX对比艾力绅也能看出,在性价比和设置装备摆设方面宋MAX已经能和合资品牌相抗衡了,所以其产品本身所施展阐发出来的特性还是比较符合宋MAX经济实惠的定位。在2018年购置税恢复之间,如果一直关注着MPV车型的话,比亚迪宋MAX是再合适不过的入手车型了,要是一直犹豫到明年的话又要从自己的钱包里多掏几千块钱了。

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