看完世界各国都用啥车跑出租,感觉国内的也该要升级了

2017-10-25 22:13 来源:摘走网编辑整理

论什么可以作为一个国家,一座城市的标签,你可能会觉得一定是什么名胜古迹,又或者是文化美食之类;不过在我看来,其实出租车就是很具代表性的一个标签。出租车,每一个国家都会有,可每一个国家都不一样。每当去到一个新地方,当地的出租车极可能就是对这个地方的第一印象。所以今天就来聊聊世界各国都拿啥车跑出租的……

看完世界各国都用啥车跑出租,感觉国内的也该要升级了

中国 大众捷达/桑塔纳

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先说最最熟悉的中国。在很长一段时间里,中国很大部分的出租车都让大众给承包了。没办法,谁叫人家进来得早呢。(当然早期还有像夏利之类的小车也拿来跑出租)不过随着时间的推移,目下当今中国的出租车已经呈现出八门五花的景象。例如几年前的北京现代MONICA,伊兰特,红旗,乃至目下当今的雷凌双擎以及比亚迪E6等新能源车型在出租车行业也逐渐成了主流。但唯一不变的是,它们都是中小型的轿车。

韩国 现代索纳塔8/起亚K5

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至于在中国旁边的韩国,出租车则是100%采用国内的自主品牌,而且从车型来说多数都是中级轿车。索纳塔8跟起亚K5是目前韩国出租车的主流,不过还有像雅尊这样的高档车型也会拿来跑出租。事关韩国的出租车有分级机制,高档的车型通常都是圭臬标准出租车,象征着拥有更舒适的乘坐感触感染以及更好的服务,当然,收费自然也更高。

日本 丰田皇冠

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作为一个汽车生产大国,日本本土清一色采用国内品牌车型跑出租也是很容易理解的事情。不过在车型的选择上,更适合日本的紧凑级车型反而其实不多见,最多最多的还是丰田皇冠。至于说为何会这样,估计大概是更高档的车型可以跟出租车司机优质的服务完美匹配吧。究竟结果日本出租车司机的服务态度在世上是出了名好的(当然收费也是出了名的贵)。

英国奥斯汀FX4/吉利英伦TX4

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老爷车的外形,宽敞的车内空间,宽大的行李箱是许多人对英国出租车的第一印象,是缘最为常见的奥斯汀FX4实际上是上世纪50年代的产物。而在服务超过半个世纪后,目前许多英国出租车已经被吉利英伦TX4/TX5所代替,不过幸运的是,在奥斯汀FX4上打造出的英伦出租车形象在新车上得到了很好的继承。

美国福特维多利亚皇冠

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来到大洋的另外一端,人们对美国的出租车的第一印象应该就是在纽约街头穿梭的福特维多利亚皇冠了。据说在纽约有95%的出租车都采用该款车型,而且在很长一段时间内,这款搭载V8引擎的轿车在整个北美出租车市场上都特别很是常见。(这完全就是典型美式气势派头嘛)不过最近几年来受到环保思潮的影响,许多美国的出租车也入手下手采用像凯美瑞混合动力之类的车型。

德国奔驰E级

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另外一个汽车大国德国的出租车绝大多数都是采用奔驰E级,究竟结果在当地E级只是一台普通得不克不及再普通的中级车。另外德国的出租车颜色都是统一的象牙白色,而且这一个规定一用就超过了20年。所以在德国要买台中级车,还是选A6或者5系吧。

俄罗斯伏尔加

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战斗民族拿什么做出租车?当然不是坦克坦克车!事实上在俄罗斯多数的出租车都采用国内生产的伏尔加。不过据说俄罗斯的出租车行业相当不景气(主要还是因为贵),所以黑车随处可见,车型方面更是不乏法拉利保时捷之类的大厂豪车。至于政府方面对黑车似乎也没有要整治的意思,所以如果要在俄罗斯打车要不被坑,除会认路讲价,最好随身带上一瓶伏特加,没准请司机喝个酒就可以省下一趟车费喔。

墨西哥甲壳虫

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其实不单单是墨西哥,在拉丁美洲,拿初代甲壳虫作为出租车的目下当今十分普遍,渐渐同样成为了那个地区独特的一道风景线。不过甲壳虫的乘坐空间实在是不敢恭维,所以最近几年墨西哥也入手下手引进日产或现代的小车作为出租车。另外值得一提的是,在墨西哥还设有女性专用出租车,在当地看到粉红色涂装的出租车那就是了。

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可以看到,有许多国家几乎都只会选一款车型去做出租车。除因为这些大多都是皮实耐用的车款,方便塑造国家或城市形象又是另外一个目的。对比起其他国家,国内目下当今汽车产业这么红火,那么在出租车车型的选择上也是否是该到了再次升级的时候了?

作者

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