《消费者报告》出炉品牌靠得住性排名,你的车排第几?

2017-10-25 09:05 来源:摘走网编辑整理

最近,美国《消费者报告》最新一期榜单出炉,发布了27个汽车品牌靠得住性排行榜,同时还有两份十大最靠得住车型和十大最不靠得住车型的榜单。虽然这份榜单的评测对象主要是以北美地区车型为主,但由于榜单中很多车型其实在国内也有同步,所以对我们依然有参考性。

由于《消费者报告》一贯的作风是,其从不接受企业送测商品,从不接受资助以及商业广告。收入来源主要来自会员付费订购以及捐赠,从不用看任何企业脸色行事,只把对消费品的评估报告的信誉放在第一名。

这对于国内各种榜单漫布,公信力缺失的环境来说,那么这样一份榜单即便是处在大洋彼岸,于我们来说也参考价值也是特别很是高的。

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▲《消费者报告》品牌靠得住性前十名榜单

《消费者报告》公布了27个汽车品牌的排名,需要注意的是,另外一些其他品牌是由于测试样本不足,所以才未能列入榜单之中。那么,我们先来看看榜单排名前十的都有谁。

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排名第一的是丰田,其次是雷克萨斯。从榜单标明的数字可以看出来,上一次排名第一的是雷克萨斯,然后是丰田,而这一次互换了位置。其实在《消费者报告》中,丰田品牌和雷克萨斯,已经连气儿数年位居品牌靠得住性排行榜前列。

怎么说呢,一点也不好玩,没有惊喜。哪一天雷克萨斯或丰田的位置在榜首上被其他汽车品牌占去了,那才真的有趣。品质是这家日系车企的看家法宝,也是雷克萨斯赖以扬名的根蒂根基。比起同级同级品牌,雷克萨斯可以不够运动,不够豪华,丰田的买菜车可以不够个性,但是在品控上却会有自己的一套。

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现代起亚所代表的韩系车,在榜单上紧随日系,起亚排名第三位,现代排名第十位,都在前十名以内。前一段时间,受各种影响,韩系车在国内过的很凄惨,销量的暴跌使得最近发布的几款新车型在定价上都失去了底气。

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不过,这只是在国内市场的阶段现状,最近韩系车在国内销量有所回暖。而在海外市场,上个月韩系车销售量增长45.3%。去年的靠得住性榜单上,起亚现代也是排在前十名,韩系车在豪华、性能车领域布局较少,所以在平民级车型上,靠得住的质量也是其较大的依赖。

奥迪去年排在第四位,今年排名没变,再往前一年,奥迪的排名在第三位。奥迪最近几年在北美的销量很好,已经连气儿七年保持强势增长。不过,其实奥迪之前在北美销量就一直很好,但自从90年代陷入“自动倒车门”这个大坑,导致销量暴跌后,奥迪在北美就一直在扮演追赶者的角色,销量增速始终高于对手。

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而经过了这么多年,奥迪销量也算是渐渐重回原本该有的水平,可以预见未来还会进一步占领市场份额。

宝马和斯巴鲁的进步都比较大,而榜单中进步最大则是斯巴鲁,但也是排名最不稳定的。2016年的榜单上,斯巴鲁的排名是被列为特别很是靠得住(平均靠得住性得分在60分以上)排名第5位,但是2017年的榜单上,斯巴鲁排名就掉到了第11位。

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缘故原由是当年斯巴鲁收到不少投诉,其翼豹车型后摄像头低温下会停止工作。当问题解决后,今年斯巴鲁的排名又上窜至第6位,可见美国消费者对斯巴鲁品牌还是特别很是喜欢的,而在十大最靠得住车型的排行榜上,斯巴鲁BRZ/丰田86也是榜上有名。

斯巴鲁在北美的销量一直不错,在北美斯巴鲁品牌一直以越野和安全性著称,在美国多雪天的中西部地区很受欢迎,而IIHS(公路安全保险协会)的安全测试中,斯巴鲁车型也经常能拿到最高分。

英菲尼迪和本田的排名变化都不大。英菲尼迪Q70此次还被《消费者报告》推荐为十大最靠得住车型之一,认为其实内饰品质和动力上有优秀水平。但是本田近两三年的排名一直都不高,或许和本田这两年在新车上较快的使用新技术有关。

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去年美版本田思域还被点名批评,因为车主抱怨车身太低矮、座椅腰部支撑不好、多媒体系统难用等等。但今年排名上升了一名,多是今年北美新一代CR-V上市,被《消费者报告》评为本田品牌最靠得住车型,多少拉高了点分数。

别克今年排名下降的较大,去年别克在榜单上排第三,引得不少美国媒体竞相报道,究竟结果前十名只有别克一家美系品牌。其实最近几年来,不论是在国内还是在美国本土,别克品牌一直在往上走,其在美国的定位是准豪华品牌。

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《消费者报告》也一直认为别克品牌的靠得住性是值得信任的,别克前几年也都在榜单前五六名左右。但今年排名下降的缘故原由应该是,别克今年在北美投放了不少新车型,产品线扩大使整体质量上有略微下滑。

AL频道小结

除汽车品牌排名的榜单之外,《消费者报告》还公布了十大最靠得住以及最不靠得住的车型,最靠得住车型依次为:起亚niro、斯巴鲁BRZ/丰田86、雷克萨斯ES、雷克萨斯GS、奥迪Q3、丰田RAV4、雷克萨斯IS、丰田普锐斯V、丰田普锐斯C、英菲尼迪Q70。看的出来,在对产品要求最严苛的北美市场,日系车质量口碑上几乎已经占据了绝对的优势地位。最不靠得住车型则多为北美本土车型,你看《消费者报告》对于本土车企是一点也不留情面啊。

不过在榜单中我们也能看到,以BBA为代表的德系车在前十名的榜单中也占据了两位,虽然看似落后日系一个梯队,但也是因为相比日系,德系豪华车更注重操控和性能也是一个缘故原由。而奥迪也是连气儿几年排在第三四名左右,虽然在北美大众排放门影响特别很是恶劣,以至于《消费者报告》对大众所有车型的评级都不高,但也看得出,独立于大众之外的奥迪并未受太多影响。

另外,别克品牌的连气儿上榜,在北美同样成了美系车质量靠得住性的代表,而凯迪拉克此次则排名27位,和GMC、道奇等均为榜单垫底。Ok,关于《消费者报告》的品牌靠得住性排行榜你有什么想说的,评论区等你。

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