此车一上市英朗四面楚歌,颜值帅出银河系,比英朗还大一圈

2017-10-22 06:10 来源:摘走网编辑整理

长安在如今的汽车圈的地位颇有些尴尬,前几年,这个整体销量还能挤进前五,但是如今,尤其是今年截止到9月份的销量,下滑到第七位了。沉舟侧畔千帆过,此消彼长,吉利、哈弗、奇瑞势头猛进,占据畅销榜前排位置。也不知道是想通了,还是想重新努力别辟门户了,本月中旬,长安总裁发话,要在2025年禁售燃油车,全部生产系能源汽车。对于长安企业的这种豪心壮志,业内普遍不看好,究竟结果,这个新能源汽车不是说三两句话就可以凭空冒出来,这是需要分阶段不停研发和试验的,并且投入市场去检验。希望长安不用灰心,慢慢来。

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长安DS 4S的外观设计真心酷炫,下文简称长安,原谅小编手懒,这算是长安的难得的佳作之一吧,尤其是在夜晚,灯组闪烁的时刻,更是光辉夺目。车身的颜色中,红色的选择如烈焰红唇,给人以热情。前脸的进气格栅采用熏黑处置惩罚,特别像别墅的栅栏。两侧大灯各设有8只眼睛,中网设计和进气格栅呈现递增趋势。车身线条紧致,车尾设计犹其优雅。反观英朗,虽然外观的设计语言很成熟,简约大气,但是相比较之后,不免难免觉得太过清冷单调,太乏味。

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同为紧凑型车,长安的轴距明显比英朗长一圈,前者的轴距为2715MM,后者的轴距为2640MM,一样平常来讲,看完轴距就没必要看长宽高的尺寸了,果不其然,长安在长宽高的数值上也大于英朗。

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对比二者的价位,长安的价位是高于英朗的,所以设置装备摆设方面,这两个都差不多,没有什么显著的差别。差距也就只在价位,14万的起步价,各种娱乐设置装备摆设、安全设置装备摆设、操控设置装备摆设都可以满足大众的需求。

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在动力方面,英朗输给了长安,英朗最强悍的动力阈值为1.4T,而长安处于中间动力的1.6T一出手就秒杀了英朗,更遑论1.8T了,长安的三种动力没有一个是省油的灯,甭管跟谁博弈都不会弱势,究竟结果,又不是去赛场赛跑。顺带说一下,1.8T涡轮增压发动机的扭矩最大极限值为280N.m,快和3.0L接近了。

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