暴遣天物!原来卖不出去的新车都去了这里!

2017-10-20 21:00 来源:摘走网编辑整理

暴遣天物!原来卖不出去的新车都去了这里!

不同汽车厂家每一年都会生产很多不同型号的汽车,热卖款也就是一个系列中的一两款,有些车型一年也卖不出去几辆。随着每一年不断推出的新款车,旧款车变得更加没有市场和价值了。

按照咱们正常的思维,汽车厂商应该会把一些销量少的车型取缔或者减少产量,但实际上其实不是这样的,汽车厂商不仅会保持原本的汽车产量,并且就算知道一些车型生产出来就没人买,还是会如数生产。那么面对这些情况,汽车厂商是怎样处置惩罚的呢?

暴遣天物!原来卖不出去的新车都去了这里!

本期《停车侠》就为大家揭秘,那些卖不出去的汽车都去了哪里?

内销

庞大的汽车集团,可以把卖不出去的全新汽车打折卖给内部员工。不但可以当成公司的员工福利,也能够处置惩罚一部分卖不出去的车。

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拆成配件

卖不出去的汽车,可以把汽车上的配件拆下来用于汽车的售后保养或是配件零售。

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流入二手车市场

流入二手车市场一样平常有比较麻烦的监管条例,所以,限制比较多。在二手市场买到的所谓新车,其实多数是价值不大的滞销车。

所以在二手市场买车,不要觉得表面看着很新就觉得车子本身也很好,还是要仔细的核验汽车的相关手续,不要被蒙蔽。

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停放在汽车“坟墓”

汽车销售不同于日常平凡的服装销售,衣服过季了会有打折促销活动,汽车就算是有些车型的销量不好,汽车厂商也不会大幅减价促销自己的汽车,他们宁愿丢弃,都不要拖低自己汽车的高昂售价。

所以,一些卖不出去的汽车会被放置在汽车“坟墓”,新车经过风吹日晒变成一堆废铁,被当成废铁收受接管。

暴遣天物!原来卖不出去的新车都去了这里!

很多大型汽车厂商都有自己的汽车“坟墓”。

很多朋友觉得可惜,好好的新车为何要被当成废铁,为何不克不及降价处置惩罚呢?

其实这是维护市场秩序,如果卖不出去的汽车降价,那么热销车也需要降价,所以为了维护整个汽车市场的秩序,滞销车也是不克不及随意降价出售的。

而且厂家大幅度的减少汽车生产,会导致大量的人失业。

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