跨国车企投资汽车共享,再不行动就晚了 | 中国汽车报

2017-10-18 05:03 来源:摘走网编辑整理

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当前,汽车共享业务发展迅速,在一些地区甚至已经入手下手冲击私家车需求。近日,彭博社在《电动汽车2017展望》一文中指出:“随着共享出行日益普及,部分车主将会选择出售自己的汽车,而部分潜在的购车者则会推迟自己的购车计划。”据福若斯特·沙利文公司的预测,今年汽车共享用户将达到1600万人,到2025年这一数字将攀升至4400万人。汽车共享热火朝天,各大跨国车企也加速在这一领域的布局,他们纷纷加快转型步伐,希望从汽车制造商转变为移动出行服务提供商,以开拓新的业务增长点,他们还向该行业的霸主Uber发起了挑战。
车企争抢汽车共享“大蛋糕”

据路透社报道,目前伦敦、法兰克福、柏林等欧洲大城市汽车共享服务的需求日益增加。使用汽车共享服务,消费者可以避免费停车,不仅省去大笔开销,而且更加便捷。汽车共享服务在欧洲推出之后,深受当地消费者欢迎,一些车主甚至考虑出售自己的汽车。据路透社报道,在测验考试过宝马的DriveNow汽车共享服务之后,超过1/3的伦敦用户考虑出售私人车辆。

尽管各大车企希望尽量销售更多汽车,但他们也清醒地认识到,汽车共享、自动驾驶等新趋势已经入手下手重塑汽车业的格局。据波士顿咨询公司的一项查询拜访,从2021年入手下手,全球将有3500万人使用汽车共享服务,而汽车共享服务也将冲击新车销量,汽车制造商每一年遭受的损失将超过80亿美元。汽车共享公司Uber和Lyft火热的发展势头,让传统汽车制造商意想到转型势在必行。

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由于共享汽车业务的快速发展,在美国市场,小我私家出行成本已经下降至每公里1美元。不少美国消费者透露表现:“以后出门不再需要走到公交车站或者地铁站等车,而是经由过程手机轻松找车,既然出行变得如此方便经济,也就没有购车的必要。”据麦肯锡公司的数据,2016年Uber和Lyft获得高达210亿美元的投资,这可不是一笔小数目,正因如此才吸引各大车企趋附者众。为了应对这一趋势,福特成立LLC智能出行技术责任有限公司、通用汽车推出汽车共享品牌Maven、宝马公司将其共享出行业务DriveNow不断扩展到新的城市、本田发布了一款专门为汽车共享打造的概念车……

戴姆勒与宝马联手对抗Uber

在汽车共享领域,德国汽车制造商目下当今步子迈得很大。近日,戴姆勒与美国初创公司Via发表联合声明,透露表现双方将深化合作,共同创立合资公司。该合资公司总部设在荷兰阿姆斯特丹,今年年底将在伦敦开展网络约车和拼车业务,并在欧洲多座城市中推广。据内部人士透露,从2015年入手下手戴姆勒就作为投资方与Via合作,此次戴姆勒将再追加5000万美元投资。

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除此之外,戴姆勒还为旗下Car2Go汽车共享、Mytaxi叫车服务和Moovel出行服务等应用程序提供定制款车型,例如奔驰Vito Toure和V-class。戴姆勒方面透露表现,经由过程与Via的合作,奔驰可以光明正大地同公共交通当局展开合作并且获得官方准入许可。Via CEO丹尼尔·拉莫特则在声明中透露表现,将Via的技术同奔驰结合起来可以实现“高效、实惠、便捷、可持续的共享出行愿景”。

此外,据宝马旗下汽车共享项目DriveNow的合作汽车租赁公司Sixt CEO艾力希·泽科斯特透露,戴姆勒和宝马集团或将商谈合并各自旗下汽车共享业务。据报道,戴姆勒和宝马之所以洽谈合并汽车共享业务,是为了更好地与Uber、Lyft等汽车共享公司竞争,上述公司早已入手下手提供即时付费的移动出行服务。

利用汽车共享开拓新市场

据外媒报道,继今年7月得到来自日本软银和中国滴滴出行20亿美元投资之后,新加坡汽车共享公司Grab近日又获得丰田的最新投资,并且将在Grab的100辆丰田汽车安装行车记录仪。据悉,丰田汽车旗下丰田通商投资公司经由过程未来技术基金向其注资。加上软银和滴滴出行,Grab在这一轮最新的融资成功达到筹集25亿美元资金的目标,并成为东南亚创业公司有史以来规模最大的单轮融资。此外,丰田汽车在日本市场的主要竞争对手本田汽车,同样也对Grab进行了投资。

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Grab是东南亚领先的私人约车服务商,其在新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、缅甸等东南亚7个国家提供私家车、摩托车、出租车和拼车服务,每天订单量超过300万个。根据丰田通商投资公司发布的数据显示,Grab拥有120万名驾驶员,占据东南亚第三方打车市场95%的份额。此次丰田投资Grab,就正是看好其巨大的发展潜力,并希望能帮助其进一步开拓东南亚市场。丰田方面透露表现,除注入资金外,该公司还将在Grab运营的汽车内安装其驾驶记录设备,经由过程这种体式格局来分析驾驶员的驾驶模式,从而更好地提供网约车服务。

不足为奇,今年4月,PSA颁布发表将借汽车共享服务进入美国市场,而后推广其旗下品牌和产品。时隔二十多年之后,PSA以汽车共享理念作为入美切入点,表明该集团对共享汽车业务的重视程度。PSA希望抓住美国移动出行市场的各类机遇,借此重塑其在美国的形象,并为未来在美国市场销售汽车打下根蒂根基。经由过程汽车共享和移动出行服务打入新的市场,看来传统汽车制造商脑筋转得也挺快。

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