这货卖50万,可开着值100万,还有200万的面子

2017-10-17 14:16 来源:摘走网编辑整理

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宝马5系可以说是,当下德系豪华车里最畅销的一员了。作为BBA三者之中唯逐个个走运动化路线的豪车,宝马5系凭借着出色的驾驶感、以及丰富的高科技设置装备摆设取胜。而新款车高达44.99-66.39万的售价甚至比奔驰E级还要贵,但是它的整体气质却一点也不输给200万以上的老大哥7系。我们一起来看看。

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新的宝马5系,在设计上大量共用了老大哥7系的设计元素。譬如说,它把开眼角的天使眼大灯设计也延续了下来,平实的灯腔造型内部带有华丽的LED光环,眼神很有不怒自威的感觉。

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为了增加运动化的感觉,侧面的翼子板增设了一个开口,黑色的涂装看上去就像是碳纤维材质,和大尺寸的多幅铝合金轮圈衬托起来,很有跑车化的气势派头。

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整体车身尺寸为5087mm*1868mm*1500mm,轴距经过加长之后为3108mm,整体更修长更接近7系,更有豪华车的感觉。

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而尾灯则是外观设计中为数不多的败笔,造型更类似于3系,有点掉档次。

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除这款50万左右的专属运动气势派头的M套装外观之外,宝马5系还有更偏向行政气势派头的豪华套装外观,前保险杠的三孔蜂窝状散热口换成了左右横贯的样式,翼子板的散热口换成了镀铬装饰,轮圈也用上了更雅致的造型。

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内饰的设计布局依然比较保守,但是依然兼顾了豪华和运动的气势派头统一,而且用料提升很显著,细节更精致,镀铬装饰更精细,而且带有大面积的钢琴烤漆面板,黑色面板和棕色皮革双色衬托显得车厢氛围很高档。

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全液晶化的仪表盘带有镀铬外框,把传统的炮筒式设计很好地融合了进来。

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T字形的多动能运动款标的目的盘,是M运动套件的专属,手感特别很是出色,能很好地唤醒驾驶者的激情。

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中控台的触控屏换成了悬浮式的设计,横向更宽,观察更方便。

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俗称“大鸡腿”的电子换挡杆是宝马的招牌设计,如今被换上了最新的样式,S型的曲线加上镀铬包边,旁边就是车载系统的旋钮,既帅气又操作便利。

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而后排经过大幅度加长之后,空间和大一级别的7系也已经相差无几,还有后排左右独立的自动空调出风口、空气头枕、遮阳帘等设置装备摆设,舒适性特别很是出色。

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在动力方面,新5系带有224马力和252马力两种调校的2.0T涡轮增压发动机,以及340马力的3.0T涡轮增压发动机,全系匹配8AT手自一体变速箱。家族化的造型、加长的车厢让它和7系特别很是接近,而且出众的驾驶舱设计和驾乘体验也让它在同级中佼佼不群。

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