论7座的空间,第三排的鸡肋谁来买单,亲测爆款7座第三排

2017-10-17 14:16 来源:摘走网编辑整理

7座谁的第三排谁不是鸡肋?这是一个值得深思的问题,首先我们可以看到国产和合资品牌的差距,第三排很多都是十多万的七座suv,空间变成了它的第一个要害,问题是在第二排坐人的情况下,第三排的利用率到底有多少呢?有很多网友或者车迷,认为第三排看起来,还是有这么宽的距离的,但是在第二排可以或许承重人的时候,第三排的利用空间,往往跟视觉有一定的差距。一样平常的情况下,七座suv可以或许承载四个大人和三个小孩,哪些车在面对这些问题都无法解决的呢?

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小编曾到4s店访问过一些车型,比如长安CS95和哈弗H9,普拉多,锐界,奔驰GLS这几个车第三排我都坐过,我身高177cm。首先来说,长安CS95第三排很宽敞,腿部空间是4指。哈弗H9要差一些,有2指。普拉多我乘坐的是老款车型,有2指。锐界我的腿部空间是0指,奔驰GLS我的腿部空间是2指。当然这个前提是,车的第二排没有坐人情况,会有几指的空间?我们再看看一些汽车行业对于这些车型的一个数据定位。

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其实我们还可以了解到奇骏和瑞风s7,第三排都呈现出两种事的,格局,而且投入的空间差不多有三指左右,但是这些车型在第二排座位的时候,第三排的腿部空间是没有的。如果这些要像小编这样的大个子去坐第三排的话,相当的难熬痛苦。针对7座车型,其一大缘故原由就是为了把第三排腾出来,做一个后备箱。如果这样考虑的话,心情会舒服很多。

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还有一个比较小的缘故原由,就是车身的尺寸数据,其实不代表它第三排的乘坐空间,而这一关键还是在于它的整体布局。我们知道在第三排是不容易长做的,基本上坐上一个多小时就要活动一下。比如这款10万左右的七座suv施展阐发还是不错。东风风光508,指导价在7.29万至10.10万!在第二排坐人的情况下,腿部空间还有三指左右的活动范围。

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其实在七座空间的一个布局上,还有一个质疑,路虎发现和奥迪Q7它们之间的空间,究竟是谁最舒适一些呢?这是发生了七八十万,可能这方面的感触感染是必须要得到满足的。然而还有个超大吨位的大众途昂,用夸张的尺寸施展阐发出了自己的空间优势。到目前为止,大众途昂的直接竞争对手依旧是很少。以至于达到了不买大众途行就找不到更庞大的车型,满足自己对空间的需要。

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如果要晋升为豪车的施展阐发,途乐,领航员,奔驰GLS等,这些车型不仅价格高,在它的空间排布,也有自己的足够优势。可能看到这篇文章,出现这么多车型,好像就只有东风风光580价格会亲民一点!如果七座车型晋升为MPV,又会是另外一种感觉。当然这跟我们之间谈到的保姆车有很大的差距,这也其实不影响我们对它的认识,你对7座又怎样的看法呢?

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