哈弗H6这次终于翻车了,还是死亡率最高的侧滚翻!但是...

2017-10-16 05:39 来源:摘走网编辑整理

话说自从入了汽车圈的坑,只要身边有同事、朋友、亲戚买车都会找我聊骚一两句,这不,今天早上还没到办公室,就看到一名八棍子撂不着的表哥发来一张图片:

“听说哈弗H6很屌啊,很多配件都是用的和BBA一样的,不知道这车咋样,你给我分析分析安全性吧,开车带你嫂子和侄子出去玩还放心”。

哈弗H6这次终于翻车了,还是死亡率最高的侧滚翻!但是...

正好,昨天,小编刚参加完哈弗H6的翻滚试验,就经由过程这个试验来看看哈弗H6的安全性吧。

一、试验背景

根据CIDAS对于中国交通事故的研究发现,虽然翻滚事故在所有交通事故中发生概率是最小的,但是其死亡率是最高的。

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所以对车辆翻滚试验的研究是特别很是有必要的,特别是对于SUV车型来说,汽车重心比轿车高,更容易发生翻滚事故。

二、试验概要

1、试验项目:哈弗H6挑战最严翻滚试验

2、试验地点:天津中国汽车技术研究中心

3、试验目的:检测哈弗H6车身在翻滚过程当中的安全性

三、试验主要条件

1、试验车辆倾斜角度与水平面夹角为23°,翻滚地面材质为沥青混凝土。

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2、试验速度设置为50km/h,台车减速度峰值不小于20g,且台车向前滑动量不大于91cm。

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3、试验时钥匙处于“ON”档,档位为空档,驻车制动不作用,车门关闭但不锁止,车窗玻璃处于最高点。

四、试验步骤

话不多说,先上视频。

实际试验过程看起来特别很是繁琐,但是归纳综合起来用三个象声词就能够了;

“嘭!”、“Duang!”“Duang!”“Duang!”“哐!”

Step1:嘭!

在试验设备外力的作用下,底部拖盘撞击障碍物,哈弗H6由于惯性被抛出。

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Step2:Duang×3

哈弗H6被抛出后撞击沥青混凝土地面,发生三次翻滚。

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Stpe3:哐!

最终哈弗H6四轮朝上,完成本次主要试验。

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五、试验结果

试验结果主要从以下四个方面进行评价:车身结构、约束系统、假人姿态、乘员损伤。

下面小编将用特别很是形象的体式格局讲述本次试验的最终结果。

依然是先看视频。

帮主:各方报告请示各自战损。

车门:报告帮主,本次作战中,我方完美地完成了“大部队”的掩护,前排假人未出现肢体抛出车体外的现象。但是向帮助报告一个不幸的消息:我方两名重要侦查人员(外后视镜)伤亡惨重。

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轮胎:我们...我们哥儿四个恐怕是不行了,以后的路不克不及陪你一起走了。

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照明设备:报告帮主,我方被敌人戳瞎一只眼,但总体并没有大碍。

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前挡风玻璃:你瞎啊,我碎了你看不出来啊。

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假人:艾玛!刚接触地面的瞬间一大推气囊就打开了,吓老子一跳!安全带特别很是给力,好评!各种试验都拿我当炮灰,这次没死真的很开心。

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现场也是辛苦了技术人员,因为试验车辆是从4S店随机挑选的车型,油箱是正常加油的,所以特别很是容易出现意外,在试验结束的第一时间,技术人员就封锁了现场,对车辆进行安全排查。

六、试验总结

此次试验是国内SUV首次公开的最严翻滚试。本次试验,哈弗H6取得了特别很是完美的成绩,可以说为国产SUV的安全性做了一个特别很是好的表率。

作为连气儿54个月销量冠军、国内SUV保有量最高等等众多殊荣集一身的哈弗H6,理应担负起这样的社会责任,记得之前,长城的高端品牌WEY也做了类似的试验《这次WEY玩大了,车顶6吨重物不说,CEO还坐车里,弄不好真的会死人》可见长城对于汽车安全性的高度关注。

据悉,未来哈弗品牌车型还将应用更多的主被动一体化安全技术,自适应巡航、自动紧急制动、震动标的目的盘、预预紧安全带、弹起式机盖等等各种新技术,对于哈弗品牌的发展,小编小我私家还是特别很是看好的,自2011年上市以来,哈弗H6已经经历了长达6年的市场考验,未来是不是可以或许再续奇迹?让我们拭目以待吧!

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