七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

2017-10-09 18:19 来源:摘走网编辑整理

分析下最近几年的汽车销量,不难看出愈来愈多的消费者,把选车目光放在了国产车上面,国产车颜值高,设置装备摆设丰富,价格便宜何乐而不为呢?但是问题来了,为何同等设置装备摆设下,国产要比合资便宜那么多呢?仅仅是因为税高吗?

品牌影响力

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

品牌影响力简单的说就是汽车的脸面,中国消费者普遍认为开合资要比国产有面子,特别是像奔驰、宝马、奥迪等豪车印象在消费者眼中根深蒂固,他们相信这个品牌的车,就是应该卖的贵一点。

质量

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

汽车质量的好坏,直接影响到了汽车的价格,一辆车的维修率和故障率,都是影响汽车价格的缘故原由,要不然为何保时泰卖10万,保时捷卖100万呢?国产车起步较晚,质量方面跟合资有差距是正常的。

研发成本

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研发成本是一个车企的根本,很多合资车企往往每一年在研发上面花费上千亿,这对人力物力,都是极大的消耗。而国产虽然也入手下手注重研发,但是在一些关键部件上面,还是要借鉴合资车企的技术。

代表性的技术

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

一个车企是不是有傲视群雄的技术,是它定价的资本,比如说本田的发动机,沃尔沃的安全性,奔驰的内饰,宝马的操控,布加迪的加速........这些都是被全球认可的技术,人家卖车的时候可以说,我的发动机是全球最好的,就是应该贵一点!

关税影响

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

关税对于合资车的价格影响是巨大的,比如在美国买3万美元的福特野马,引进中国就要卖30万,中间的税收是相当大的,国产自然不存在关税影响,所以再定价上面自然要比合资便宜的多,这点在全球都一样,日本车肯定在日本卖的最便宜。

技术上存在差距

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

造型和内饰更新换代很快,聘请个优秀的设计师就搞定了,但是发动机、变速箱、底盘国产的跟合资还是拥有不小差距的,所以国产车只能从设置装备摆设下手,这样才能体现出性价比的优势。

成本

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

有一些车企的零件用的都是全进口的,甚至换个螺丝都要等三个月从外国发货,这无异于加大了造车成本,成本高了定价自然而然的就高了。

七大理由告诉你,国产车比合资车设置装备摆设高,为何还便宜那么多?

其实说了这么多,小编其实不是再说国产车不好,只是说下国产跟合资的差距,但是随着国产车的不断崛起,国产跟合资的差距也就愈来愈小,未来反超合资也不是不可能的,最后说一下,国产本来就应该卖的比合资便宜,要不然为何叫国产呢。

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