为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

2017-09-29 17:17 来源:摘走网编辑整理
为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

在主流的紧凑型家用轿车上,1.5T发动机逐步成了各家高配车型动力共同的选择。回想这一趋势,大致经历了一个从2.0L到1.8T再到1.5T的过程。在面对油耗排放法规的诸多限制和高阶家用轿车消费者对于动力需求的一日千里之时,以小排量增压和其它相关技术的配合,在保证充足动力的前提下提升发动机效率的“适度小排量化”思路已经逐步成为主流。对于这样的趋势,我们应当如何看待。

童济仁汽车评论编辑丨辰巳

在主流家用轿车的高配车型动力选择上,在经历了2.0L、1.8T、1.6T、1.4T等方案后,各大车企最终异曲同工,圈定了1.5T作为目前共同的选择。

一方面,消费者对于动力和燃油经济性需求提高、油耗排放法规的日趋严格,让大排量自然吸气发动机在如今的家用轿车上不再受到欢迎;另外一方面,家用车消费者中仍然存在大量对于车辆动力带来的驾驶乐趣有追求的群体。

为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

因此,以小排量增压配合其它高效节能技术的发动机,既保证了动力输出,又能提升发动机效率,带来更好的油耗施展阐发,这就是发动机“适度小排量化”的设计思路。

众多1.5T发动机,谁的施展阐发更好?

在1.5T发动机的使用上,欧美系车企步伐较为迅速,日系车企中本田也开启了这一趋势。

福特福克斯、别克威朗、本田思域,这些在细分市场偏向运动的车型均使用了1.5T发动机。大众全系目前仍在使用1.4T发动机,但去年发布的1.5T发动机将会在大众下一代车型上取代目前的1.4T发动机。而标致、雪铁龙的车型尚还在使用1.6T车型作为旗下主流紧凑型车的高配动力。

为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

从发动机对比可以看出,福克斯的1.5T最大181马力的功率优于其它竞品,而最大扭矩上除思域偏低外,其它几个欧美系车型都在伯仲之间。

除涡轮增压外,这些1.5T及附近排量的发动机同样使用了诸多其它提升发动机效率的技术。如5款发动机均采用全铝缸体,除PSA的1.6T仅在进气侧使用可变气门正时技术外,剩下4款发动机均在进气侧和排气侧同时布置可变气门正时。

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而美系的两款1.5T发动机均采用了较为进步前辈的顶置缸内直喷系统,及喷油嘴位于燃烧室顶部,与缸体中心线几乎平行。与传统的侧置喷油嘴相比,顶置直喷在技术实现上难度更高,它不会把汽油喷射到缸壁上,同时让喷油嘴与火花塞更为接近,提升油量的精确控制,更加有效地提高燃烧效率。

而在福克斯的1.5T发动机上,还有一个在其它发动机上没有的独特设计。在气缸之间,福克斯1.5T发动机开有冷却液槽,这是利用包裹在气缸周围的冷却液迅速带走气缸排气侧的热量,从而保证了燃烧的平稳。

1.5T发动机面对的将是什么样的消费者?

对于在家用轿车中选择1.5T车型的消费者,他们在考虑经济性的同时,势必对于动力有所追求,也更享受操作把持的快感。

此时,有两个问题需要提出。一是1.5T发动机的动力输出可以满足这群消费者的需求吗?二是什么样的驾驶品质与1.5T搭配更能吸引这群消费者?

目前,主流的1.5T发动机从动力参数上看,与传统的2.4L、2.5L自然吸气发动机的参数已经八两半斤,在0-100km/h的加速时间上也同样能反映出这一点。也就是说,相比早些年主流家用轿车的高配动力还是2.0L自然吸气发动机,如今的1.5T车型在极限动力上可以或许有更好的施展阐发。

为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

与此同时,涡轮增压的特性让其在低转速的动力响应上更是有着自然吸气发动机无与伦比的优势。如福克斯这台1.5T发动机在1750r/min即可爆发最大扭矩,并一直持续至4500r/min,这种特性无疑更适合中低速占比较大的城市工况,而诸多技术加持的燃油效能提升自然也会带来更好的油耗施展阐发。

另外一方面,空有动力强劲的发动机,却没有一个好的底盘与之搭配,难免会显得有些暴殄天物。因此,在底盘结构和调校上,搭载1.5T发动机的车型需要有更好的操控及驾乘品质,才能真正体现其“运动”的一面。

为何1.5T发动机会愈来愈多出目下当今主流家用轿车的高配车型上?

五款车型中,福克斯、思域、速腾采用了独立后悬架,而威朗则在扭力梁非独立悬架的根蒂根基上增加瓦特连杆提升操控性。一直为紧凑型车“操控标杆”的福克斯,不论是一直以来坚持使用独立后悬架还是在转向精准度、底盘刚度阻尼的设定上都是竞品在操控层面对标的存在。

因此,如果对于车辆的驾控感较为在意,一台强动力的1.5T发动机和一个素质优异的底盘搭配,无疑会让运动性更上一个台阶,相信这也是绝大多数选择1.5T车型的家用轿车消费者所看重的。

结语

涡轮增压在家用轿车上的普及已经是大势所趋,对于购车时想要在动力、油耗、花费上更加均衡的消费者而言,搭载诸如1.0T更小排量涡轮增压发动机的车型会成为他们的目标。而对于那些希望在家用轿车中找到一些运动感觉的“朝上进步型”消费者,一台1.5T发动机也许是他们想要的。随着各大车企在涡轮增压技术研发和产品规划上的展开,以及消费者对于涡轮增压发动机的接受度提高,未来类似于1.0T+1.5T的组合将成为市场与车企相辅相成、共同推动的潮流。

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