重磅!这几大车型将要被“复活”了,一辆比一辆经典!

2017-09-23 09:00 来源:摘走网编辑整理

在汽车工业百余年的发展历史中,曾涌现出无数具有时代符号,让人过目成诵的经典汽车,这些车或因为经营不善被封存于记忆,或因为时代演变而放入了博物馆,但经典车型始终存在于汽车长河中,其实不会因时间而消亡。在今年的法兰克福车展上,就有两款车带着品牌的情怀来到人们面前,而且未来还会有几辆车要将被复产,今天我们就来一起聊聊将来准备“复活”的几款车。

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1

宝马8系

复活时间:2018年

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第一代宝马8系是上在1989年的法兰克福车展完成首秀,这款车型在当时号称斥资数亿欧元打造。虽然其搭载的车辆信息显示、电子车身稳定系统等设置装备摆设在今天看来何足道哉,但在当时的技术环境下,却称得上是旗舰中的旗舰,豪车中的豪车。但生不逢时的8系在1999年由于销量惨淡,使得宝马集团不得已将其停产。

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而在今年的法兰克福车展上,宝马终于推出了将在明年上市的全新宝马8系,将基于BMW 8系双门轿跑概念车打造,延续宝马家族式设计气势派头。此外,未来8系极可能会提供850、860、M850和M8四种版本车型,在动力上或将搭载4.4L V8双涡轮增压发动机、6.6L V12双轮增压发动机以及插电式混合动力等。8系的复产也代表了宝马豪华运动双门轿跑车的新生。

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2

宝沃Isabella

复活时间:暂未公布

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宝沃Isabella车型诞生于1954年,是为当时中产阶级打造的极具个性化的一款产品。Isabella之所以具有传奇色彩,是因为它将优美的线条以及强劲的动力融于一身,使其成了在那个品目繁多的时代颇具标志性的车型,而且据说这台车当时最高时速可达130km/h,一经上市便受备受推崇。但随着宝沃品牌的经营问题,赫赫有名的Isabella也随之隐退江湖。

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而在宝沃品牌复活的第二年,Isabella则又东山再起,概念车在法兰克福车展亮相。虽然它已经没了当初的那种样子容貌,但却有着空气动力学与车身线条的完美平衡。在动力上Isabella概念车搭载两台集成转换器的同步永磁电机,破百仅需4.5s,最高时速250km/h,综合最大续航里程达到了500km,而且半个小时即可充满80%的电量,可以说它是一款源自过去,领跑未来的汽车。

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3

丰田Supra

复活时间:预计2018年

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1979年,丰田基于Celica打造了第一代Supra,之后它便和日产GT-R、本田NSX、马自达RX-7并称日本四大国宝级跑车,而搭载2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机的第四代车型,无疑是最让丰田引以为豪的产品,也是日系改装迷的梦想之车,据说当时稍加改装就可以爆掉很多欧洲高性能车,堪称“直线王”。但由于它受到操控和销量影响,该车于2002年停产。

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但如今有消息称,丰田将与宝马合作复产Supra,有望在2018年东京车展正式亮相。新Supra的设计借鉴了丰田超级跑车FT-1概念车,底盘和发动机可能会采用宝马技术,而还有可能搭载混合动力和四轮驱动系统的组合。目前这款车复产的消息层见叠出,但如果真的复产了,Supra粉们怎么也得来一辆怀念下。

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4

三菱Eclipse

复活时间:今年10月投产

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三菱Eclipse是三菱在1989年投产的一款经典跑车,曾在日美市场名声大噪。该车是三菱和克莱斯勒合作研发的结晶,采用了三菱Galant车型的部分技术,搭载四驱系统、涡轮增压技术,不仅动力输出强劲,驾驶感触感染也极具乐趣。但由于换代后一代不如一代,于2012年正式停产。

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在今年3月份的日内瓦车展上,三菱一款名为Eclipse Cross的车型亮相,曾经的双门跑车变成了如今热销的SUV,以新姿态回市。该车拥有着三菱经典的家族气势派头,线条硬朗,辨识度强,动力将搭载1.5T汽油版和2.2T柴油版发动机,而且新车还将配备全新的电控四驱系统。该车将在10月在日本投产,主销欧洲,这个昔日的王者如今也要以全新车型回归了。

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曾经的很多停产车型多数是因为生不逢时,以往的市场没办法兼容它们,如今愈来愈多的老车走向了复产,这让汽车市场有了跨时代的进步,我们也期待那些曾经的震撼车型完成回归,为今后的车型种类添上更浓的一笔。

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