中高级车市新车频出,9AT真的能碾压大众双离合吗?

2017-08-22 18:27 来源:摘走网编辑整理

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作为别克品牌最重要的全球战略车型,全新一代君威祭出17.58万起的售价消费人群直指泛85后,全新升级的动力、安全、科技透露出君威重新站上中高级车市场之巅的野心。

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才色兼得,方能成为潮流的引领者

君威从上一代就是“颜值王”,而看到新君威第一眼时,就知道9年的等待是值得的。新车型的设计更加舒展流畅,较上一代更长更宽,重心也更低,加上快背式设计及大尺寸马牌轮胎,这样的造型无疑更讨年轻人喜欢。

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全新一代君威的驱动系统可以说是这次升级的最大亮点。20T、28T车型标配9速Hydra-Matic智能变速箱(变速箱齿比为7.6:1),使得动力性、平顺性和燃油经济性得到了大幅提升。尤其是“沃德十佳”高性能2.0T SIDI发动机,其参数达到192kW/261Ps/350N·m,百公里加速实测仅需6.49秒,这一数据已经秒杀了迈腾380T的7.02秒(实测)以及蒙迪欧的7.38秒(实测)。

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在实际驾驶中,2.0T SIDI+9AT拥有出色的爆发力和加速能力,不仅在加速时换挡速度很快很顺,几乎感觉不到换挡动作,而且90km/h左右就可以挂上9挡。有别于传统的运动性轿车,全新一代君威的调校更接近于豪华车,感官上的刺激虽少了一些,但行驶的操控品质感更高一级别。

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值得一提的是,全新一代君威还“减肥”了160kg,大幅减小了车身自重对发动机的耗能,加之充满韧性的悬挂,使得车辆的操控性能和燃油经济性有了显著的提升。

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满足消费者,才是领潮者的姿态

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在车身刚性和被动安全方面,全新一代君威大量使用了铝材质及高强度钢材,减轻重量的同时获得了高强度、高刚性的车身。在主动安全方面,除这个级别必备的ESP,还有PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、支持Sport运动模式的ACC自适应巡航等11项智能安全科技。像比较经常使用的SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警和APA自动泊车这三项设置装备摆设,君威全系70%的车型都有。

另外,我们在君威的设置装备摆设表上还发现了同级少见的Matrix矩阵式全LED大灯,照射范围可分为15个区域,并单独控制开闭与明暗,以实现远光灯防眩目功能。同时,这款大灯还拥有长达400米的照射距离,以及多达8种照明模式,对于夜间行车安全性的提升有很大帮助。

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而在消费者关注比较多的设置装备摆设方面,即使售价为17.58万的入门级20T领先型也42项全系标配,搭载了包括无钥匙进入及一键启动、8吋中控台彩色大屏、温度分区控制等设置装备摆设。特别是新一代eConnect智能互联系统,不仅支持Apple CarPlay或百度CarLife车载系统,更首次搭载基于“别克云”平台的车载娱乐与应用服务功能,可在线收听考拉FM网络电台、163云音乐。

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随着全新一代君威的上市,其与新君越形成了别克新的“双君”战略,这将帮助别克重建在中高级轿车市场的竞争力与话语权,同时也带领整个中高级车市场的新一轮技术升级。

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