世界上最令人难忘的15辆总统座驾,中美英俄日朝公务车纷纷上榜!

2017-07-11 13:23 来源:摘走网编辑整理

如何选择领导人的座驾是永远考验世界各国政府机构的难题,一方面不仅得满足领导人工作生活需要,而且还得表达了他们对国家的民族认同感。所以考虑到民族荣誉感,一样平常本土汽车品牌会被选上,而接下来头疼则是本土车企了,因为政府会给出各种条件,而这些条条框框加剧了领导人座驾打造的难度,该做和不该做的需求都很难去协调。

当然,打造这些公务车对于车企而言还有幸福的地方,因为这些车其实不会面临民用车审查制度,制造商们基本不用安分守己去造一辆符合法规的车,所以我们能经常看到一些优雅乃至永恒的经典车型,亦或是特立独行的怪车。从优雅到奇异,下面跟随小白的脚步来盘点一下世界上最难忘的15辆首脑公务车吧。

世界上最令人难忘的15辆总统座驾,中美英俄日朝公务车纷纷上榜!

1. 2009 Cadillac One(凯迪拉克 ONE)

2009 Cadillac One是前美国总统奥巴马的座驾,于09年入手下手服役,绰号野兽,它可能看起来像一款普通的凯迪拉克,但实际上,与其说它是豪华车,还不如说它是战斗车。这款拥有超强的柴油引擎豪华轿车是在重型卡车平台上打造的,它的外壳如同坦克车那样坚固,类似波音747一样重的车门,足以阻止火箭炮摧残,内部还有给总统准备的移动通讯中心、甚至还有自力更生的氧气系统,以及足够将总统安全地带出战区的火力。据悉,美国现任总统特朗普的新野兽将于2018年落地,作为吃瓜群众,只能期待它更令人印象深刻的特点吧。

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2. ZIL41047(俄罗斯总统座驾)

俄罗斯人在造坦克上有两把刷子,不过在造车上似乎没有什么天赋,最近几年来,随其经济朝气蓬勃。汽车发展也硬不起来,就连那款41047的总统座驾也只是20世纪50年代的更新版本,这难免委屈普京总统这么多年待在这古董公务车里。

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在1985年至2002年期间,俄国这款ZiL车型基本没有变过,此后,修修补补又三年,到了2012年,普京终于下令要三台新的ZiL行政车,而且还是敞篷车,足够666了。此外,这款车曾是大名鼎鼎的古巴第一任最高领导人菲德尔·卡斯特罗的行政座驾,由于车型过老,在那个老爷车遍布的国度,曾经这款行政座驾做起了哈瓦那街上的出租车服务。

3.红旗L5

对于红旗这个品牌,相信不用做太多介绍,它是中国历史上一面旗帜。从1958年起,红旗第一款L58车型就被毛主席选为行政座驾。而经过这么多年的发展,红旗也改头换脸了,最新红旗L5搭载6.0L V12引擎,长度超过5.5米,价格超过500万人民币,实属最贵的国产车。

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4.朝鲜20世纪70年代林肯大陆

2011年12月,前朝鲜领导人金正日的葬礼向我们提供了一个窥视北朝鲜秘密的机会,然后我们惊奇地发现,殡葬队伍中有几辆很具特色的林肯大陆车型,这中包括搭载金正日遗体车辆,这无疑引起了全球民众对北朝鲜为什么要选择林肯大陆话题的热议。专家们认为,金正日是美国文化(特别是电影)的粉丝,这些汽车事实上是在1970年代从日本的福特经销商那里偷运到了这个国家的,所以在葬礼上看到也无足为奇。

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5. 1963-1981奔驰600

如果要选一款最热门的领导人座驾,那么1963-1981梅赛德斯-奔驰600绝对可以全票经由过程。在1963-1981年间生产的2677辆奔驰600中,就有70辆车正式交付给世界各国领导人,还包括一辆交给了保罗六世教皇。

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奔驰600可作为普通四门豪华轿车,也可成为加长超豪华轿车,此外还有Landaulet设计理念的敞篷车款,这些车型都是设立建设在一个6.3升V8引擎和一个超复杂的液压系统根蒂根基上,大马力引擎能提供络绎不绝的动力,而液压系统则默默地控制从悬挂到电动车窗的统统。除此之外,奔驰还提供很多自定义改装,比如装备“特殊保护”装甲,种种这些装备也使得奔驰600能成为当今世界最贵的汽车之一。

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6. 2002-2009 蓝旗亚 Thesis

蓝旗亚在欧洲,它也是特别很是少见的高档汽车品牌,是菲亚特高档轿车的烫金标志。作为意大利品牌车型,蓝旗亚 Thesis一直是意大利政府官车,意大利总统、总理的御用座驾。进入21世纪,蓝旗亚第一部新车Thesis更是在发布时就被作为礼物送给了罗马教皇,它依然成为教廷的元首车,超乎世俗之上。Thesis是为满足新需求而设计,它为高档轿车带来了有趣的新特色,例如它所独有的意大利经典气势派头和创新性的设计。遍布车内的“看不见的技术”,为这款车带来了实质内容。

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不幸的是,蓝旗亚貌似花光了所有命运运限入手下手倒退腐败,2014年,意大利新总理入手下手在eBay上销售151辆汽车,其中就有很多的蓝旗亚 Thesis。2014年年底,作为母公司的菲亚特入手下手逐步淘汰这个拥有109岁的品牌。

7. Renault 4(雷诺4)

Renault 4是法国战后的一款极为重要的国民车型,从1961年一直量产到1992年,全球产地高达17个。Renault 4定位小型家用轿车,是世界上第一款大量生产的掀背车型,超过800万的生产量让这台丑陋的小车把法国人的造车智慧传遍全球。

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不过话说这款国民车怎么就成为领导人座驾了呢?还真有,作为天主教的BOSS,教皇佛兰西斯日常平凡不执行公务时的座驾就是一款1984年雷诺4。

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不合错误,可能有人会说,我们评论辩论的是国家领导人,怎么教皇也算?事实上,这个教皇还有另外一个职位,被称为国中国的梵蒂冈城的君主。梵蒂冈这个国家是全球天主教的中心——以教皇为首的教廷的所在地,是世界六分之一人口的信仰中心。而作为君主又是教皇的佛兰西斯日常平凡生活其实不铺张浪费,他甚至赢得了最直率、节俭教皇的称号,所以这也是他驾驶雷诺4的缘故原由。

8.丰田世纪

关于这款车,小白曾在在《这10款车连老美都可望而不可及!》一文中写过关于它的简史。它在日本,是比雷克萨斯LS600h还顶级奢华的一款超豪华轿车,跟红旗L5在中国的地位相当,是日本政府官员、皇室的官方座驾。

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这车外形至1967年以来,基本变化不大,不过在1997年更新迭代过一次,搭载着全日本唯逐个款V12引擎。另外,这车的销售量跟大熊猫数量相当,少的可怜,大部门都被日本政府采购了。所以,如果能在路上看到的几率跟中彩票差不多。

9. 1961年林肯大陆豪华轿车

当年出道即巅峰的肯尼迪总统就是在这辆车上被一个枪手刺杀了,致命的两枪分别击中了肯尼迪的头部和脖子,一颗子弹从肯尼迪的头部侧后方斜着穿过了肯尼迪的大脑致其当场死亡,而这款车也因总统被刺杀而臭名远扬。

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在肯尼迪在当选总统后,他要求福特开发一款新的豪华官车,而这款林肯大陆的总统座驾就是在1961年6月交付给白宫,不过很可惜,在两年后肯尼迪就遇害了,不过这款林肯大陆的所有权仍然是福特,福特每一年以500美元的价格租给美国政府。在肯尼迪去世后,这辆车被整改返回了华盛顿,直到1977年又继续担任总统座驾。今天,它被保存在密歇根州迪尔伯恩的亨利福特博物馆。

10.劳斯莱斯幻影IV

从1950年到1956年,劳斯莱斯幻影IV一共才生产18辆,因为这款车必须遵守严格的规定,只售予王室成员和国家首脑。这意味着这款车从诞生之日起就拥有头角峥嵘的血统。

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当然,幻影IV的高贵不单单体目下当今其架乘者的身份上,也体目下当今其自身的设计上。为了确保这款重达2.5吨的幻影IV能跑,劳斯莱斯公司专门开发了当时最进步前辈的直列8缸B80发动机,最高车速可以达到160公里/小时。

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同时又为了能更好的满足其作为仪仗用车的需要,劳斯莱斯公司更是为发动机配备了超大型散热水箱,因此幻影IV可以或许长时间的低速行驶。幻影IV的车架改良自银色魔鬼,轴距长3.68m,车身全长更达到6m,宽大的车身尽显皇家雍容与尊贵。

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今天,西班牙和英国的幻影IV仍然是权贵们的官方车辆,18辆车中有16辆幸存下来。2008年玛格丽特公主的幻影IV在英国卖出了395000英镑。

11. 2001年宾利豪华轿车

为了庆祝英国女王伊丽莎白二世在2001年举行的金婚庆典,宾利与一群英国工匠合作,设计和打造这款国宝级别的豪华轿车,这是一辆现代又古典的英国皇家轿车,也是第一辆加入皇家车队的宾利轿车。

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这款宾利拥有圆形头灯、直立的格栅、狭小的后备箱,体现出英国古典的英伦气势派头。最后,工匠们只造了两辆Arnage型宾利,而且都是由皇家拥有,并于2002年入手下手服役,自那以来一直是女王的官方用车。

12.霍顿Commodore

这款车能成为总统座驾也是比较奇葩,别人家总统的车不是典雅就是肃静严厉,而澳大利亚总统的车却是这个这么肌肉棒子。但,这不是没理由的,澳洲没有本土车企,通用雪佛兰贴牌的霍顿在澳洲是响当当的存在,而总统此举可能把霍顿当成自主品牌,用自家的车当座驾,没毛病吧!于是霍顿品牌最出名的霍顿Commodore就成了总统座驾。

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13.雪铁龙DS

这也是一款拥有传奇政治色彩的车。雪铁龙DS在1955年发布时,曾引起轰动,这车改变人们对汽车世界的看法,前卫气势派头,前轮驱动和复杂的液压悬挂系统。所有这些东西都是令人耳目一新的。所以,法国总统戴高乐师长教师立马采购了一辆黑色DS作为他的官方座驾。

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1962年8月22日,戴高乐的车队在巴黎郊外遭遇伏击。尽管他的车子被机枪打得千疮百孔,但是雪铁龙的自适应调节的悬挂使得它可以或许加速摆脱,当然这也离不开老司机的驾驶技术。但戴高乐认为是DS挽救他的生命,在以后的日子里,法国也更加重视雪铁龙品牌,将其视之为法国车的标志。直到20世纪70年代后期,这款DS车型还在继续被国家公务人员使用。

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14.大众甲壳虫

希特勒亲自下令打造曾经德国的国民车,大众甲壳虫的历史可谓是熠熠生辉,不过如今的甲壳虫仅仅是一面旗帜罢了,令人百思不得其解的是,曾经的乌拉圭总统竟然也是开一款1987版甲壳虫。

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其实这不是没有缘故原由的,从2010年到2015年,乌拉圭总统何塞·穆吉卡(JoséMujica)被国际各大媒体列为“世界上最贫穷的总统”。

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事实上其实不是他本身穷,而是他将月薪1.2万美元的90%捐赠给有利于穷人和小企业的计划,何塞·穆吉卡自己住在蒙得维的亚以外的一个小农场,并驾驶着一辆墨西哥制造的1987大众甲壳虫。老甲壳虫在他的任期内获得了特别很是高的关注,其中阿拉伯酋长就曾试用100万美元购买他的甲壳虫,很自然,总统拒绝了。

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总统透露表现,自己不会出售甲壳虫座驾,因为这会使得赠送他这辆车的老朋友们很不高兴。这辆车是他的妻子和朋友赠送的,他和他的妻子永远都不会将其卖掉。

15.捷豹XJ Sentinel

美国总统首选凯迪拉克,而英国的首相呢?没错,就是捷豹。这不再是款老爷车,它的现代化设备足以让人咂舌,配备了进步前辈的通讯系统和独立的氧气供应系统。装备重型装甲板,重量超过4吨,匹配一个拥有503马力的增压V8引擎,能让车在9秒破百,极速也只是194公里每小时,也许他的速度其实不快,但仔细想一想,这不是一款如假包换的轻型坦克吗?开那么快有啥用啊!

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总结

别小看领导人座驾只是一辆车,其实它能在体现一个国家的多面性,我们能从中看到关于权势巨子、文化、工业、机械、科技的呈现体式格局,也能看到各家的总统的人生百态,实属一辆车、一小我私家、一个国!

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