先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

2017-05-27 21:02 来源:摘走网编辑整理

先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

红旗L5国内究竟有多少辆?没有谁具体统计过,但是有一点是可以肯定的,这车稀有罕见,比宾利和劳斯莱斯少太多太多,稀有到我们日常平凡几乎见不到。不少人说这车性价比不高,说L5五百万有点贵,500万只是起步价哦,不是最终价格,基本上选装一下,轻轻松松600万以上,关键是有钱不一定能买来,而且申请试驾都是要交钱的,这笔钱还不是小数字!先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

看到后面两个拖车钩了吗?再看看后玻璃,这是红旗L5试驾车型。日常平凡买普通车4S都有试驾车型,操控和动力是靠感觉的,就算是德国BBA顶配车型也有试驾车,转一圈以后,对这辆车的操控和动力有个简单的了解。但是要想试驾红旗L5可没有那么简单,如果想试驾需要交150万的定金,然后厂家专门安排客户到长春进行单独试驾!先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

6.0升V12全铝发动机,最大马力408,要想感触感染L5的动力和操控是要交钱的,而且有钱还未必能买来!先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

一样平常的劳斯莱斯和宾利,非特殊情况4S店都有标准版现车,付款就能够提车,当然了,定制版肯定要等,充分说明有钱就能够买,如今的劳斯莱斯有钱就能够买,但是红旗L5不一样,可以这样说,红旗L5走了早期劳斯莱斯的路线。先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

首先可以肯定的是私人可以购买红旗L5,但是要对背景进行查询拜访,这一点像早期的劳斯莱斯,早年的劳斯莱斯也是查询拜访身份才卖的,今天的红旗L5也一样,对身份和地位也有要求的!先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

不少人说红旗L5五百万起步,价格那么贵,竟然连一键启动都没有,目下当今有些十几万的车都有一键启动,其实这些设置装备摆设都是次要的!先交150万,试驾最强国产车,这辆E级豪车有钱未必能买到

劳斯莱斯给人的是尊贵,而红旗L5给人的是尊敬,连四连号新款劳斯莱斯都要跟在后面!

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