中国造价最高的五大高铁站,广州南站130亿,南京南300亿!

2019-09-11 07:37 来源:摘走网编辑整理

我们都知道高铁站给旅客的体验是不一样的,与之匹配的高铁站也更加舒适,和传统的火车站相比,高铁站的设施是极度豪华的,配套硬件设施十分全面,尤其是在大城市里的高铁站,基本上都实现了地铁、公交甚至城际铁路的无缝衔接,高铁站内的餐饮服务既具有地方特色,又囊括了大江南北,这在以前几乎是不敢想象的。

当然,火车站能够达到这样的造诣,光有技术是远远不够的,庞大的资金才是最坚实的基础。不过在中国上百座高铁站中,投资超过100亿的也不算多。其中名气较大的广州南也“只”花了130亿!那么中国有哪些“天价”高铁站呢?

No1.南京南

南京南号称亚洲第一大火车站和高铁站,其面积达到了70万平方米,建筑面积近46万平方米,论面积,南京南在全国绝对是名列前茅的。不过南京南的大不光是体现在面积上,它的投资也很“大”,总资金达到了300亿,是目前中国“最贵”的高铁站。

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No2.杭州东

杭州东是因沪杭高铁而改造的高铁站,它的建筑面积就有100万平方米,十分庞大,这样的规模自然是伴随着高昂的投资,它建造所花费的钱也仅次于南京南,高达250亿元;和南京南相比,虽然杭州东投资少了50亿,但客流量却更高,比南京南多了近1000万人次。

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No3.上海虹桥站

虹桥高铁站有可能是中国最为便捷的高铁站,旁边就是机场,它本身的体量也很惊人,占地总面积达到了130万平方米,中国最大,建筑面积44万平方米,比南京南略小。尽管地处上海,虹桥站的成本控制的却不错,花了150亿元,“仅”南京南的一半。

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No4.武汉站

有着中国高铁铁站鼻祖一般地位的武汉站造价也是不菲的,虽说它建造的时代比较早,但设计师话的心思却很多,“全球最美建筑”绝对不是浪得虚名,武汉站的建筑面积37万平方米,总投资达到了140亿,差一点就追平了虹桥站。

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No5.广州南站

广州南是中国客流量最庞大的高铁站之一,其建造时间开始于2004年,甚至比武汉站还早。广州南的面积也很大,超过了60万平方米,因此广州南也花费了巨额的投资,达到了130亿。但论投资回报比,广州南绝对是数一数二的。

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文/旅行君

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