2月印巴冲突中,印军最大损失原因查明!结果“非常印度”

2019-05-25 18:44 来源:摘走网编辑整理

此前在2月27日的印巴克什米尔冲突中,印军损失了一架米-17直升机,至少造成了2名飞行员和1名地面人员死亡。这也是此轮印巴冲突中,印军的最大损失。近日,印度公布了其中原因——目前已经查明是被己方导弹击落。

2月印巴冲突中,印军最大损失原因查明!结果“非常印度”坠机现场

在当日的印巴空战结束之后,一架印度空军的米-17直升机从印度驻克什米尔地区的一个叫做斯利那加的机场起飞执行任务,但等到该机返航时,却被当时驻扎在该机场的前线最高指挥官下令击落,造成两名飞行员和一名地面的平民死亡。

相比被巴方击落的两架米格-21战机,这架米-17的坠毁实在是让人大跌眼镜,因为根据印度空军的初步调查,这起误击事件就是一连串人为失误造成的:在这架米-17出现在斯利那加机场的防空雷达屏幕上后,雷达操纵员和系统都没有认出这架飞机的身份,只能标定为不明飞行器,而米-17上的IFF雷达识别器也没有开机,在这种情况下,当时机场的最高指挥官依然下令击落了这架“不明飞行器”,从而酿成惨剧。

2月印巴冲突中,印军最大损失原因查明!结果“非常印度”印度有不少的米17直升机

不难看出,这起误击事件中暴露出印军的一系列问题。

米17直升机由于其不错的高原飞行性能和相对低廉的价格,是印度军队的主力直升机之一,在当日空战结束后,由于印方有两架战机被击落,那么搜救这些飞行员的任务自然就落到了这些米17直升机身上。

按照飞行程序,这架米17的飞行计划必然要提前上报给印军在当地的空中管制中心,之后遇到这种不明空情时,现场指挥官就可以向空管中心询问这架不明飞行器是否是己方飞机,从而避免误击事件。

但此次误击事件让人无语的地方就在于,就连调查人员都不清楚,为什么这位前线指挥官在开火前没有按照规定向空管中心询问该机信息,也不清楚空管中心是否提前告知防空单位在这片区域内友军飞机的飞行计划,甚至连这架直升机起飞前是否通报了自己的飞行计划都不清楚。

2月印巴冲突中,印军最大损失原因查明!结果“非常印度”印度军队去年坠毁的另一架米17

而作为预防措施的这架直升机上的IFF敌我识别系统也不知是故障还是机组忘了开启,反正就没在工作状态。

到最后面对不明空情,按道理现场指挥官应该请示上级再做处理,但不知是高层已经给了该名指挥官相应的授权,还是当时前线紧张的局势刺激了指挥官的神经,最终导致了误击事件的发生。

如果说战场紧张的局势和混乱的空情导致出现一些失误情有可原,但如此多的失误能聚到一起,印度空军人员的职业素质以及实战经验堪忧的问题功不可没。

这起事件唯一能让印度空军“欣慰”的是,这起误击事件中使用的以色列产“斯派德(SPYDER)”防空导弹,确实是经受住了实战考验。“斯派德”导弹是以色列多家军工单位联合研制的一款明星防空系统,主要用于中低空防空任务。其最大的亮点就是在一个发射平台上综合了两种由不同的空空导弹改装而来的导弹,:其中的“怪蛇5”是一种最大射程25公里的近距格斗弹,而另一种“德比”则是最大射程50公里的中程拦截弹。

2月印巴冲突中,印军最大损失原因查明!结果“非常印度”斯派德防空系统

两者不仅能在射界上形成远近搭配,“怪蛇5”的红外制导头与“德比”的主动雷达制导头也能在拦截方式上形成高低搭配,是一种非常高效的防空组合。比如此次误击事件中的米17直升机直到被击落前都没有任何反应,显示使用的极有可能是“怪蛇5”导弹,因为该弹的红外制导方式不会触发机上的雷达告警器。

无论如何,现在事情的大致经过是清楚了,但具体的细节问题和责任追究依然在进行中,而这种拿自己人的鲜血给外国武器做活广告的做法,只能让我们对印度军队的奇葩底线再次俯首称臣。

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