埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

2019-03-17 18:25 来源:摘走网编辑整理

法国民航安全调查分析局(BEA)16号说,已从失事的埃塞俄比亚航空公司客机其中一个黑匣子,下载有关的纪录数据进行分析。

分析局在推特发文,表示当天已从“驾驶舱语音记录器”成功下载纪录数据,并将语音档案转交空难调查人员进行分析。至于另一个“飞行数据纪录器”的下载工作,将在17号进行。

埃塞俄比亚航空302航班10日坠毁,黑匣子数据成为确定事故原因的关键因素。

16日,一位听到驾驶舱通话记录的消息人士说,飞机起飞后不久,飞行员就表示遭遇飞行控制问题并要求爬升,声音听起来很害怕及紧张。

路透社独家消息说,调查人员16日开始研究这架失事班机驾驶舱内的录音及飞行记录。埃塞当局、波音公司、美国和欧盟航空安全监管机构将共同评估,以确定坠机原因。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

这名听到完整录音记录的知情人士告诉路透社,当天这架波音737 MAX 8飞机的飞行员要求爬升到海拔4267米,大约是埃塞首都亚的斯亚贝巴国际机场的上方约1950米的位置,接着飞行员要求紧急返航。

最后,这架飞机在3292米的高度,从雷达上消失。

消息人士说,“飞行员说他遭遇飞行控制问题,这就是他想要爬升的原因”。飞行员没有提供他所遭遇问题的任何细节,声音听起来很紧张。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

专家说,飞行员通常是在飞机接近地面的高度遭遇问题时要求爬升,以取得足够的反应时间,避免崎岖的地形。亚的斯亚贝巴当地群山环绕,北面是恩托托山脉(Entoto Mountains)。

消息人士说,失事客机从亚的斯亚贝巴国际机场起飞后,按照标准程序与塔台进行首次接触,一切听起来都很正常。

一两分钟后,空中交通管制记录中的声音,要求保持与跑道相同的路径,以及爬升到4267米,但这架飞机在起飞后的地面速度异常,达到约400节(每小时460英里),而不是正常的200至250节。

(knot)是速度单位,等于每小时1.852公里。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

消息人士说,“这实在太快了”。

不到两分钟,空中交管人员在与其他飞机飞行员通话时,302航班驾驶舱传来声音,大叫“断开,断开”(break, break),意思是要求塔台中断其它非紧急通话。消息人士说,那个声音听起来非常害怕。

消息人士说,“他要求获准返航,空中交管人员同意他右转,因为左边是城市”。 “大约一分钟后,这架飞机从雷达上消失”。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

当时飞机开始转弯,高度在海拔3292米,也是这架飞机在6分钟航程内爬升到的最高位置。

亚的斯亚贝巴机场的跑道位于海拔2316米的高处,这意味着当时这架飞机的高度仅在机场上方约914米的位置。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

《纽约时报》日前报导,驾驶舱的声音是正驾驶Yared Getachew。不过路透社的消息来源称,并不清楚是正驾驶还是副驾驶Ahmed Nur的声音,只能确定从头到尾都是同一个人在与塔台管制人员通话。

调查工作预计需要相当长的时间。

埃塞航空坠机黑匣子数据读出:飞行员急促喊叫 “断开,断开”!

这起空难造成全机来自35个国家的157人死亡,由于遗体的基因鉴定工作,可能需要半年时间才能完成,埃航暂时将失事现场一些烧焦的泥土,交给死者遗属,用作殓葬。(完)

热门搜索
精彩推荐