中国全新重步战亮相阿布扎比,性能堪比俄罗斯阿玛塔

2019-02-18 12:21 来源:摘走网编辑整理
中国全新重步战亮相阿布扎比,性能堪比俄罗斯阿玛塔

VT-4改步兵战车图片感谢前方辛劳的小坦克

悄悄的,悄悄的,中国北方工业公司在阿布扎比展出了由VT-4主战坦克改型设计的重型步兵战车。本炮霸早说过59改重步战就是个试水敲门的东西,由VT-4主战坦克改成的重型步兵战车才是正货。

中国全新重步战亮相阿布扎比,性能堪比俄罗斯阿玛塔

坦克改重型步兵战车,大家的布局基本都是一样的。车尾变车头、动力后置变前置;拆掉首上装甲,将原先的驾驶室和战斗室加高变成载员舱。当然59改和VT-4改也是有区别的,前一种是在现有的基础上改成的,新的正面防护只能因陋就简,而后一种车则是全新制造,正面以及顶部的防护非常周全。

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很多时候,人们认为重步战可以用发动机做为载员舱的防护。然而在实际中当一辆满载步兵的重步战在敌人火力密布的地区发动机被人打坏,其下场可想而知。其在失去动力后基本就是个靶子,被人打爆只是个时间的问题。在这种情况下其所载步兵需要尽快的撤到安全区域,然而在敌人火力密布之下怎么跑的了呢?

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正确的做法即便是动力舱可以承接一定的防护,也应该保护好动力舱。真正的重步战应当在即便陷入敌人火力包围重也应该能载着步兵撤到安全的地方。对此阿玛塔不经在动力舱前设置了不是很薄的装甲板,而且还在其正面和侧面加装了重爆反。与之相比,59改正面45毫米厚的装甲再加上一下块的附加装甲简直就是裸奔。

中国全新重步战亮相阿布扎比,性能堪比俄罗斯阿玛塔

VT-4改重步战的正面不仅重新设计了车首,还堆了很厚的重爆反。其防护水平完全可以媲美T-15。同时因为VT-4改优化了动力舱的散热,其前侧不像T-15那样弱点多多,而不得不用楔形的重爆反来进行遮蔽。两者相比VT-4改要更加合理,至少不用担心在瓦砾密布的城市中穿行时把前侧的重爆反挂掉。另外一个VT-4比T-15好的地方是VT-4改底盘要短一些,这在城市战中格外重要。

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目前VT-4改重步战唯一比T-15弱的地方是T-15装了主动防护,而VT-4改没有。对此,本炮霸不认为这是个落后的地方,这与本次VT-4改的潜在用户有关。T-15的主动防护保护的是战车的前侧,其目的无非是在进攻或者有准备时迎敌,而目前的VT-4改则是用来高危险地区的巡逻,可以用装甲硬抗,当然如果用户需要也是可以装的。其实从VT-4改所用的炮塔是可以看出一些端倪的。哪个狗大户有BMP-3的武器站呢?我们选这个炮塔就是为了迎合他们滴。

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VT-4改重步兵战车的后部,除了可以看到厚重,周全的防护之外,在车尾的上部和侧面安装了烟雾发射器和两座遥控武器站。在车尾设置如何全面的武器,其意图是什么明确的。在某些场景下,非法武装设置多个火力点吸引步兵战车主炮塔关注,然后利用战车侧后的盲区接近战车。待正面战斗打响后,位于战车侧后的敌人专等载员舱开门偷袭下车的步兵。在这里有人会问为啥不把遥控武器站放到炮塔顶呢?本炮霸以为这里应该是基于三个原因的考虑。

本来步兵战车的炮塔就小,遥控武器站没地方装。

放在车尾两侧,射击死角小,不仅可以对付高处的敌人,而且还可以消灭匍匐或近处的敌人。

一座主炮,两座遥控武器站,不同的人照顾不同的方向,既可以进攻,又可以掩护撤退。

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