马云“看走眼”的业务,京东靠它崛起成老二,如今阿里奋起直追

2019-06-27 06:37 来源:摘走网编辑整理

马云和刘强东,两个中国电商界的一二号人物,其起家时间都差不多,刘强东1998年开始在中关村租摊位卖光碟,算是个小生意,直到2003年非典期间,线下生意下滑,没办法才转到网上来卖,结果没想到卖得很好,于是在2004年才算正式进入电商行业,开启了京东的创业历程。马云 在1999年创立阿里巴巴,就直接进入了电商行业。两个人还走了不同的路线,刘强东一开始就是草根创业,纯屌丝路线;而马云却有来自投行工作的蔡崇信加盟,为阿里融资,拿着资本的钱一路高歌猛进,走的是高富贵路线。

马云“看走眼”的业务,京东靠它崛起成老二,如今阿里奋起直追

论战略能力,两人都非常不错,阿里巴巴就如一个孵化器,从中诞生出一个又一个的新品种,才有了今日的阿里巴巴集团。京东作为电商后来者,通过自建物流建立起了核心优势,也算是战略上的成功。在团队管理上,马云可能就超过刘强东很多了,阿里巴巴人才梯队建立得非常完善,优秀人才层出不穷,而京东却一直刘强东一个人说了算,没有二号人物,高管流失比较严重,直到去年才搭建了三个子公司的CEO管理架构。

马云虽然可以称得上是中国最具战略眼光的企业家,但是也有看走眼的时候,比如对于京东自建物流的重资产模式,他一直不看好,还曾说京东将来会是一个悲剧,劝阿里人不要去碰。这个就说得很重了,直接把京东的未来给说死了,但是没想到的是这却成为了京东的核心竞争力,并靠着优质的物流服务迅速崛起,成为了行业老二。

马云“看走眼”的业务,京东靠它崛起成老二,如今阿里奋起直追

其实,对于消费者来说,在网上购物看中的就是好的产品,以及好的服务,也就是快递这块。京东一直主打正品商城,和淘宝的很多假货形成对比,由此吸引了不少人选择京东平台。在物流配送上,京东更是优势非常突出,在国内只有顺丰可以相比,在一二线城市,上午的订单下午就能到。在全国快递服务满意度的排名上,京东连续多年拿到第一。京东物流的优势,让马云感受到了威胁,毕竟在阿里电商平台上,都是第三方快递公司,服务质量千差万别,根本就不好管理。

京东物流成立于2007年,当时,京东第一次拿到了融资,刘强东就坚定的投入进去自建物流。京东亏损了这么多年,其实主要都是花在物流上,在全国各地建立仓库,物流干线,团队等等,都要花费很多钱。这么说吧,这是一个投入周期长,回报慢的事情,但成交规模一上来,优势就凸显出来了,所以,京东这两年开始整体盈利了。

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虽然,在2018年,京东物流仍然亏损了23亿,但对京东现在的体量来说,根本不算什么。今年京东大刀阔斧的改革,比如取消快递员底薪,降低五险一金的缴纳额度等等,都是正确的方向。而让快递员开始揽件,和三通一达们抢生意,更是明智之举,既然建立起这么好的优势,为什么不好好利用了。预计京东物流在一两年内就可以实现盈利。

2017年,京东更是将京东物流独立出来了,估值高达800亿,团队员工有18万人。在全国建立了多个亚洲一号工厂,而且现在在全力开发无人机,无人送货车,无人分拣等等,全部由机器人来完成,未来将越来越智能,人工应该会慢慢下降,优势将更加的突出。

近日,京东物流还获得了将近15亿元人民币,大约为2.18亿美元的风险投资基金。京东已经进行过多轮融资,不过,京东仍然持有京东物流超过80%以上的股权,属于绝对控股。

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对于京东物流这个优势,其实马云也早就开始反思了。在2013年成立菜鸟网络,当时声称绝对不会自己做快递,不会和快递公司抢饭碗。实际上,这是阿里曲线进入的开始,随后我们都看到了,阿里先后拿下百世、申通、中通、圆通等等快递公司,在物流上也是奋起直追。目前,就剩下韵达一个独立的了,顺丰肯定不会依附于阿里。所以,未来的快递格局将是阿里、顺丰、京东三足鼎立。

今年以来,唱衰京东的蛮多,其实,还是有其优势的,在618大促期间,卖了2000多亿,追平去年天猫双十一了。虽然天猫自称增速超过了京东,但没敢公布销售额。自建物流和买来的快递公司还是很不一样的,阿里想这方面追平京东,暂时还是有一定困难的。

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