通达系快递仅剩韵达未与阿里有股权联系,留下顺丰自成一派为哪般

2019-03-21 06:21 来源:摘走网编辑整理

通达系仅剩韵达未与阿里有股权联系

近日,申通快递公告表示,控股股东德殷投资拟新设新公司A,持有上市公司29.90%股份,阿里巴巴将获得该新设公司A的49%股权,支付对价为人民币46.6亿元。交易完成后,申通快递的实际控制人未发生改变。

阿里本次将间接持有申通14.65%股权,支付的46.65亿,对应估值为318.4亿,略高于周五收盘市值的313亿,这与阿里当初受入股中通时情况极为相近,均是收购估值与市值接近。

通达系快递仅剩韵达未与阿里有股权联系,留下顺丰自成一派为哪般

阿里巴巴对物流行业的投资已屡见不鲜,截止到目前,已经成功入股了4家一线快递公司,按照先后顺序分别为百世、圆通、中通,以及本次的申通。

阿里巴巴在百世、圆通与中通董事会中均占有1个董事会席位,并有菜鸟总裁担任,参与公司决策,因此不排除本次申通的案例也会延用上述方法。

完成了本次对申通的入股后,整个通达系快递中,仅余韵达还未与阿里巴巴存在股权联系,空余顺丰一家自成一派。

行业竞争格局是否生变

一直以来,阿里巴巴与快递公司始终保持着良性合作关系,淘宝与通达系的合作可以追溯到2005-2006年。阿里也一直是通达系快递企业最大的合作伙伴,峰值时其在通达系快递企业的业务量可以占到总体的70-75%。

通过阿里巴巴先后投资通达系快递企业的动作,一方面打消了市场对于菜鸟网络是否会加入快递大军的疑虑;另一方面,在仓配、冷链、重货等新领域上,仍存在一定空间来加强与各家快递间的合作。

不同的快递之间更有着独特的战略发展方向,例如圆通一直在积极布局跨境物流,中通开拓了仓配一体化为主的仓配模式,申通在成立了申雪供应链管理有限公司以后,也在加强完善该部分功能体系。

通达系快递仅剩韵达未与阿里有股权联系,留下顺丰自成一派为哪般

随着阿里巴巴入股多家快递,菜鸟网络在提升物流行业工作效率的同时,也激发了行业内部加强自身学习与进化的潮流。

对于薄利多销的快递行业而言,其固有的商业模式决定了快递企业即使成为行业龙头,也并不等于掌握住了产业链的议价能力。

对于守时、保质、保量的工作效果,可以让客服愿意承担一部分的品牌溢价,但漫天开价或是绝对的议价能力,几乎不可能由某一家来掌控。

菜鸟在拉平多家快递之间差距方面,有一定的贡献,其拉长了快递行业之间竞争的时限;但对于该行业长期的发展来说,具备卓越的精细化管理能力,以及独到的战略眼光和实际规划,才是帮助快递公司捕捉到行业发展先机,走出强者恒强发展轨迹的根本。

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