摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!_互联网新闻 - 摘走网

摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!

2018-12-20 06:04 来源:摘走网编辑整理

提及共享经济,除了滴滴我们还会想到ofo与摩拜,但不好意思,摩拜与ofo的日子并不好过。

早前,摩拜卖身给了美团,可以说是美团拥有摩拜之后,并没有对自的业务有所帮助,相反,可以说摩拜成为了美团手里烫手的山芋。

相关数据显示:截至2018年4月30日,摩拜共有4810万名活跃单车用户及710万辆单车;当月,摩拜拥有2.6亿次骑行,每次收入0.56元,总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,总亏损4.07亿元。

但问题来了,今天胡玮炜出面发话了,说摩拜的各项数据都在上升,订单哗啦啦的往上涨,意思就是要盈利了吗?我们来看一下。

摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!

一、胡玮炜为什么这个点露面?

胡玮炜表示:“共享经济在我看来就仅仅是一个开始。未来的出行市场也还有很多很多变化的可能性。”胡玮炜说,经历一个爆炸式的增长,摩拜现在在做精细化的运营,把全生命周期这件事情要做得更加完善,让大家看到共享单车这个行业更加积极的这一面。

这三年,共享单车行业则经历巨变,全民骑行,资本盛宴,秋去冬来。

其实说白了,胡玮炜之所以选择在这个时间出发声,无非就是为了稳定军心,要知道现在共享单车企业的日子不好过,最近ofo北京总部都是被退押金的人给排满了,说直白一点,ofo很有可能挺不过这个寒冬。

摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!

二、摩拜也在努力

同ofo一样,摩拜也是自身没有造血能力,但幸运的是摩拜给自己找到了买家。摩拜为了盈利也是做了很多,比如车身的小广告,还上线了自己的电商APP,用户可以通过App内的虚拟货币“魔币”兑换打折券或者用现金购买产品,有赞为其提供技术支持。有知情人士表示,两个月前,摩拜已经和有赞达成“App开店”合作。

再比如,提升押金与用车的成本,这些都说明,摩拜太差钱了,摩拜也太想赚钱了。

就现在的老东家美团也表示,目前还真的没有给摩拜找到的好的方法,未来还将继续亏损!

摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!

三、共享经济是伪命题吗?

说白了,就我个人而言,我觉得共享经济是伪命题,因为这是一个挑战人性的东西,而人性最不可摸,所以失败的几率可以说是超大!

什么叫共享经济?概念上来说,无外乎就是把社会上的闲散资源给动起来,早期的Uber和Airbnb都是共享经济的代表,那时Uber司机是在空余时间接送乘客,赚点外快。而现在的滴滴快车也早就不是单纯的共享经济了,如今滴滴快车司机很多都是专职司机,滴滴似乎成了另外一家出租车公司,滴滴共享经济的血统,没那么纯正了。

而反观摩拜与ofo呢,他们虽然是利用互联网技术做了一个互联网平台,但他们走的却是很笨重的路线,他们又要建立平台,又要生产单车,你说这模式多重?他们唯一的优势就是能快速积累押金,但一旦发生挤兑,那后果简直就是灾难!

摩拜创始人胡玮炜:摩拜订单呈上涨趋势,未来可能会赚钱!

无论怎么说,反正我是不相信胡玮炜说的话了,因为很简单,在我看来,她也不过是互联网浪潮中的一个投机者,并没有推动什么东西。

共享单车就是一场不可能赚钱的骗局,但她却财务自由了!可怜的是戴威,还在想着宁死不退!

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